Alternatore 301961RI — Kuhner

Alternatore 301961RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture 12V

Progettato per offrire energia stabile e continuità di servizio, l’alternatore 301961RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 140 A, ideale per ricaricare rapidamente la batteria e alimentare senza cali le utenze elettriche più diffuse. La costruzione curata del gruppo rotore–statore, il ponte di diodi ad alta efficienza e la regolazione interna della tensione contribuiscono a ridurre picchi e cadute, aumentando l’affidabilità nei percorsi urbani come nei trasferimenti extraurbani.

In ambito autovetture questo alternatore è pensato per l’uso quotidiano: gestisce agevolmente climatizzatore, sbrinatori, ventole, illuminazione e sistemi multimediali anche con frequenti accensioni a breve distanza. L’impianto di raffreddamento e i cuscinetti dimensionati per cicli prolungati contengono rumorosità e usura, mentre la risposta pronta ai bassi giri favorisce la ricarica già al minimo, utile nel traffico intenso e nella guida con stop-and-go.

La sezione meccanica adotta una puleggia poliv a 6 scanalature con diametro 52,5 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento sotto carico; la rotazione in senso orario si allinea alle architetture di trascinamento più diffuse. L’equilibratura del rotore riduce vibrazioni, preservando cuscinetti e cinghia, mentre la qualità dei componenti interni assicura erogazione stabile e temperature d’esercizio sotto controllo anche in condizioni climatiche sfavorevoli.

Per l’applicazione veicolo, l’unità risulta compatibile con SAAB 9-5. Per individuare la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per confrontare misure, cablaggio e connessioni e confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

Il montaggio è semplice grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti di serie, alla puleggia 6PK da 52,5 mm che facilita l’allineamento con la via cinghia e ai collegamenti facilmente accessibili per morsetto di potenza e segnale del regolatore. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta: fissaggi nelle sedi originali, corretta tensionatura della cinghia e immediata messa in servizio, per tornare su strada in pochi passaggi con una ricarica efficiente fin dal primo avviamento.