Alternatore 301949RI — Kuhner

Alternatore 301949RI Kühner: energia affidabile per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo

Progettato per durare e per offrire energia stabile al veicolo, l’alternatore 301949RI, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, si distingue per affidabilità quotidiana e continuità di carica. La sua architettura assicura un’erogazione regolare già ai bassi regimi, così da sostenere senza incertezze accensione, illuminazione, climatizzazione e dispositivi elettronici tipici delle autovetture moderne.

L’unità lavora su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 80 A, valore che consente di ricaricare la batteria con prontezza anche durante tragitti urbani con frequenti stop. Il regolatore interno mantiene la tensione stabile e riduce il ripple, proteggendo centraline e sensori; l’insieme rotore–statore beneficia di avvolgimenti ottimizzati e di un raddrizzatore dimensionato per sostenere richieste di energia improvvise, limitando surriscaldamenti e cali di performance nel tempo.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia a 6 gole con diametro 57,5 mm garantisce presa sicura della cinghia poli‑V e minimizza lo slittamento quando l’assorbimento aumenta. Il bilanciamento accurato del rotore riduce vibrazioni e rumorosità, mentre i cuscinetti a basso attrito e la ventilazione del gruppo favoriscono un funzionamento fluido e costante anche con temperature elevate o in presenza di polveri e umidità tipiche dell’uso stradale.

La compatibilità riguarda city‑car diffuse e apprezzate: si abbina alle Citroën C1, alle Peugeot 107 e alle Toyota Aygo, offrendo una sostituzione affidabile del generatore originale e una ricarica coerente con le dotazioni elettriche di queste vetture. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguito della descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti che consente di verificare in modo puntuale la corrispondenza con il tuo ricambio.

L’installazione è semplice e rapida: gli ingombri sono pensati per l’alloggiamento originale, la puleggia da 57,5 mm facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V a 6 gole e i collegamenti al terminale di potenza e al connettore di controllo risultano immediati. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in drop‑in replacement, senza adattatori, con tensionamento cinghia secondo specifica e coppie di serraggio standard: una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e rimette l’auto su strada con una ricarica pronta e stabile.