Alternatore 301940RI — Kuhner

Alternatore 301940RI Kühner 110A 12V: affidabilità e prestazioni per Opel e Vauxhall

L’alternatore 301940RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per fornire un’alimentazione stabile e continua all’impianto elettrico a 12 volt delle autovetture. La progettazione privilegia efficienza e affidabilità: il pacco statorico ottimizzato, il rotore bilanciato e un raddrizzatore dimensionato per carichi moderni assicurano mantenimento della carica anche con utenze energivore e percorrenze tipiche dell’uso quotidiano, tra traffico cittadino, start‑stop frequenti e lunghe soste con accessori attivi.

Sul piano tecnico l’unità eroga 110 A in architettura 12 V, adotta una puleggia Poly‑V a 5 gole con diametro 54 mm e utilizza il connettore PL75, una configurazione molto diffusa sulle piattaforme Opel/Vauxhall. Questa combinazione favorisce aderenza della cinghia, ricarica pronta già ai bassi regimi e riduzione di slittamenti e vibrazioni; il connettore PL75, inoltre, prevede linee di segnale dedicate (L e DFM) che consentono alla centralina di modulare e monitorare la tensione di carica per una gestione intelligente del carico elettrico.

Destinato alle autovetture per uso privato, l’alternatore 301940RI è studiato per garantire prestazioni costanti nelle condizioni reali di guida: il regolatore elettronico mantiene la tensione entro il range previsto dall’impianto a 12 V, mentre la dissipazione termica del gruppo raddrizzatore tutela affidabilità e durata in presenza di temperature esterne elevate, cicli urbani con ripetuti avviamenti e utilizzo prolungato di climatizzatore, illuminazione e dispositivi multimediali. L’attenzione alle tolleranze meccaniche, unita a cuscinetti di qualità, si traduce in funzionamento silenzioso e minore usura nel tempo.

La compatibilità include numerose applicazioni del mondo Opel e Vauxhall e riguarda, tra le altre, Opel Corsa D, Meriva A, Astra H, Tigra, Agila (A) e le corrispondenti Vauxhall Astra Mk V (H), Meriva A e Corsa Mk III (D), con diffusione su versioni equipaggiate con trasmissione Poly‑V a 5 gole e interfaccia PL75; per una scelta certa in base a modello, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue, insieme alla tabella con i codici OEM equivalenti per un riscontro puntuale delle corrispondenze.

L’installazione risulta rapida grazie alla puleggia 5PK da 54 mm che mantiene l’allineamento con la cinghia servizi esistente e al connettore PL75 a innesto guidato che riduce errori di collegamento; nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta della precedente, senza adattatori. Verificati i riferimenti OEM in tabella, è sufficiente tensionare correttamente la cinghia, innestare il connettore di controllo e serrare il positivo di potenza per completare un montaggio pulito e veloce, con ricarica stabile fin dai primi minuti di funzionamento.