Alternatore 301933RI — Kuhner

Alternatore 301933RI Kühner: affidabilità e potenza per il tuo veicolo

Alternatore 301933RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner e offre alimentazione stabile e ricarica efficace dell’impianto elettrico a 12 V. La generosa corrente di carica di 125 A sostiene senza incertezze luci, climatizzazione, sistemi multimediali e funzioni di sicurezza attive, mantenendo la batteria in efficienza anche con utilizzi urbani caratterizzati da frequenti accensioni e brevi tragitti.

Progettato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, garantisce continuità e prestazioni nei normali spostamenti quotidiani. L’ottimizzazione del flusso d’aria di raffreddamento e il bilanciamento del rotore limitano vibrazioni e rumorosità, mentre il regolatore elettronico lavora per mantenere la tensione entro valori corretti, proteggendo batteria ed elettronica di bordo anche con carichi variabili o temperature ambientali elevate.

La dotazione tecnica comprende una puleggia dal diametro di 55 mm con profilo poly‑V a 6 scanalature, scelta che aumenta la superficie di contatto con la cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta di potenza cresce. Il connettore di tipo PL72 assicura un’interfaccia affidabile con il cablaggio veicolo, favorendo segnali stabili verso il regolatore e un’installazione ordinata. La qualità dei cuscinetti schermati, l’isolamento accurato degli avvolgimenti e il raddrizzatore ad alta efficienza contribuiscono a una ricarica pronta già ai bassi regimi e a una lunga durata nel tempo.

La compatibilità è ampia e copre numerose applicazioni del gruppo Renault‑Nissan‑Dacia: tra le principali spiccano Renault Megane II, Megane III e Megane CC, Clio II, Clio III e Clio IV, Thalia I, Scénic II e Grand Scénic II, Scénic III e Grand Scénic III, oltre a Kangoo; nel marchio Dacia sono comprese Logan, Logan MCV e Logan II con Logan MCV II, Sandero, Duster, Lodgy e Dokker; lato Nissan rientrano Qashqai e Qashqai +2 I, oltre a Kubistar. Per verificare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anni e motorizzazioni, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per confermare la corrispondenza con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice grazie all’allineamento naturale con le staffe originali, alla puleggia da 55 mm che si integra con la cinghia poly‑V a 6 gole già presente e al connettore PL72 a innesto rapido che semplifica il collegamento del cablaggio. Dopo aver posizionato il corpo alternatore, è sufficiente eseguire il serraggio ai valori prescritti dal costruttore del veicolo e impostare il corretto tensionamento della cinghia: la messa in servizio avviene in pochi passaggi, con avvio immediato della ricarica e funzionamento regolare fin dal minimo.