Alternatore 301916RI — Kuhner

Alternatore 301916RI Kühner 12V 120A: efficienza e affidabilità per Cadillac BLS e Saab 9-3, 9-5, 9-3X

L’alternatore 301916RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner, nasce per le esigenze delle autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani. La sua architettura elettrica a 12 V con corrente di carica fino a 120 A assicura alimentazione stabile alle utenze di bordo e un ripristino efficace dello stato di carica della batteria anche con percorrenze brevi, mantenendo continuità di servizio e silenziosità grazie a componenti selezionati e a una regolazione precisa della tensione.

La puleggia da 57 mm abbinata a cinghia poli‑V a 5 nervature massimizza l’aderenza e limita lo slittamento sotto carico, così da migliorare la ricarica ai bassi regimi. Il senso orario di rotazione si adatta alle applicazioni previste, mentre il connettore di regolazione PL75 facilita l’identificazione dell’impianto e l’abbinamento corretto del cablaggio. Il morsetto di uscita B+ M8 posteriore offre un punto di collegamento robusto e sicuro, pensato per gestire correnti elevate in modo affidabile. La cura costruttiva di rotore e statore, la bilanciatura delle masse e il raffreddamento ottimizzato contribuiscono a un’erogazione regolare, contenendo vibrazioni, cadute di tensione e usura nel tempo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 301916RI risulta indicato per Cadillac BLS, Saab 9‑3, Saab 9‑5 e Saab 9‑3X, coprendo un ampio spettro di allestimenti e motorizzazioni tipici di queste piattaforme. Per verificare con precisione l’abbinamento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati completi dei veicoli compatibili (modello, anni e motore) e la tabella dei codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai le corrispondenze utili a confermare la versione perfetta per il tuo impianto e per la geometria della trasmissione ausiliaria.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 57 mm allinea correttamente la cinghia a 5 gole, il connettore PL75 garantisce un innesto immediato del segnale di controllo e il morsetto B+ M8 consente un serraggio semplice e sicuro. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in plug‑and‑play, senza adattatori, con fissaggi che ricalcano le quote dell’unità originale; dopo il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore è pronto a erogare una ricarica stabile fin dal minimo, semplificando il montaggio e riducendo i tempi di fermo veicolo.