Alternatore 30190RI — Kuhner

Alternatore 30190RI Kühner: affidabilità e versatilità per veicoli commerciali e autovetture

L’alternatore 30190RI, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile e affidabile nei sistemi a 12 volt. L’erogazione di 35 A supporta senza affanni le utenze fondamentali e gli accessori più diffusi, assicurando una ricarica regolare della batteria anche ai regimi tipici della marcia urbana. La costruzione curata privilegia resistenza meccanica e continuità operativa, con materiali selezionati e un efficace smaltimento del calore pensato per aumentare la durata nel tempo.

La configurazione elettrica impiega un’architettura trifase con raddrizzamento a diodi, soluzione che riduce ondulazioni e picchi e protegge l’elettronica di bordo. La trasmissione del moto si affida a una puleggia a gola singola da 62,5 mm, ideale per cinghie trapezoidali dei layout tradizionali; la rotazione in senso orario (guardando dal lato puleggia) garantisce la corretta compatibilità con gli accoppiamenti previsti. Il collegamento al cablaggio è semplificato dal connettore PL22, pensato per un innesto preciso dei segnali di eccitazione e controllo, mentre il dimensionamento dell’insieme rotore–statore favorisce un apporto di corrente stabile già al minimo.

Progettato per la versatilità, questo alternatore si comporta al meglio sia su veicoli commerciali leggeri – come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati quotidianamente nel trasporto merci – sia su autovetture destinate all’uso privato. Nei primi garantisce continuità di servizio durante soste brevi e ripartenze frequenti, nelle seconde assicura comfort e affidabilità negli spostamenti di tutti i giorni, alimentando in modo costante illuminazione, ventilazione e utenze ausiliarie senza stressare la batteria.

La compatibilità copre un ampio parco di modelli storici e diffusissimi: nella famiglia FORD sono inclusi Fiesta (Fiesta I e Fiesta II), Escort (dalla I alla IV), Orion (I e II), Capri (I, II e III), Taunus e Taunus V, Sierra e Sierra I, Granada, Granada I e Granada II, oltre a Consul e al veicolo commerciale Transit; si aggiungono VW Käfer, RENAULT 16 e le britanniche AUSTIN 1000-Series Mk II e Allegro I. Per individuare l’abbinamento perfetto in base a modello, anni e motorizzazione e per verificare le corrispondenze dei ricambi originali, invita a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri compatti, alla puleggia da 62,5 mm che facilita l’allineamento della cinghia a V e al connettore PL22 che consente un cablaggio pulito e immediato. Le quote di fissaggio sono pensate per le staffe originali, così la sostituzione avviene di norma in modo diretto: si posiziona l’unità, si serra la bulloneria, si collega il cablaggio e si regola la tensione della cinghia tramite l’asola di regolazione. Un’operazione essenziale e senza complicazioni, studiata per rimettere il veicolo in servizio con tempi di fermo ridotti.