Alternatore 301887RI — Kuhner

Alternatore 301887RI Kühner: affidabilità e potenza per il tuo veicolo

Il Alternatore 301887RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile agli impianti a 12 V, con regolazione di carica a 14 V e capacità nominale di 120 A. L’erogazione generosa supporta senza affaticamenti avviamento, climatizzazione, illuminazione e dispositivi elettronici di bordo, offrendo margine anche quando le utenze lavorano insieme nel traffico cittadino o nei lunghi trasferimenti.

Pensato per l’uso su autovetture e veicoli stradali destinati alla mobilità quotidiana, coniuga continuità di servizio e silenziosità. Dopo avviamenti ripetuti e tragitti brevi, il gruppo alternatore/regolatore ripristina rapidamente lo stato di carica della batteria, mentre la gestione elettronica mantiene la tensione su valori corretti per l’architettura a 12 V, così da proteggere accumulatori e centraline e ridurre picchi o cadute di tensione.

La trasmissione del moto avviene tramite una puleggia da 55 mm con sei nervature, ideale per cinghie Poly‑V 6PK: maggiore superficie di contatto significa minore slittamento sotto carico e ricarica efficace già ai bassi regimi. La costruzione a tre fasi con raddrizzatore a diodi e regolatore integrato assicura un’onda di uscita pulita e un controllo preciso della corrente, mentre il rotore a poli a garra e l’ottimizzazione del raffreddamento interno aiutano a contenere temperature e usura dei cuscinetti anche in ambienti caldi o polverosi.

In termini di applicazioni, l’alternatore trova impiego su numerosi modelli Renault, tra cui Megane II e Megane III, Megane CC, Fluence, Scénic II e Grand Scénic II, Scénic III e Grand Scénic III, Modus e Grand Modus, Clio III, Twingo II e Laguna III, oltre a Peugeot 308 I. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a identificare con sicurezza la versione corretta.

L’installazione è immediata grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia 6PK da 55 mm che facilita l’allineamento della cinghia e a connessioni chiaramente identificabili per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑in, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore sulle staffe, serrare i fissaggi alle coppie prescritte, tensionare la cinghia e collegare i terminali per ottenere una messa in servizio pronta e una ricarica stabile fin dal primo avviamento.