Alternatore 301882RI — Kuhner

Alternatore 301882RI Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Opel o Vauxhall

Proposto come unità nuova e di alta qualità, l’alternatore 301882RI, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e ricarica efficiente degli impianti a bordo. Il gruppo rotore–statore a basso attrito, il ponte raddrizzatore dimensionato per carichi continui e il regolatore integrato lavorano in sinergia per fornire energia pulita alle utenze, contenendo cadute di tensione e surriscaldamenti anche con climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment in funzione.

Il suo campo d’impiego è quello delle autovetture e dei veicoli stradali per uso privato: l’architettura a 12 V offre affidabilità quotidiana nei tragitti urbani ed extraurbani, con una gestione della batteria che privilegia ripristini rapidi della carica dopo accensioni frequenti e marcia a basso regime. La qualità dei cuscinetti, la ventilazione interna e la cura dell’isolamento elettrico contribuiscono a ridurre rumorosità e vibrazioni, aumentando la durata in ambienti soggetti a polvere, umidità e sbalzi termici.

Sul piano delle prestazioni, l’alternatore eroga fino a 100 A, valore adeguato a supportare utenze tradizionali e accessori elettrici aggiuntivi senza stressare la batteria. La puleggia multigola da 53 mm con 5 scanalature assicura presa ottimale alla cinghia poli‑V, limita lo slittamento nei picchi di assorbimento e favorisce la ricarica già ai bassi giri. L’equilibratura del rotore e la taratura del regolatore mantengono la tensione entro i valori tipici dei sistemi a 12 V, proteggendo l’elettronica di bordo e stabilizzando l’illuminazione anche con carichi variabili.

La compatibilità copre numerosi modelli diffusi: tra le applicazioni principali figurano Opel Astra G e Astra H, Zafira B e Zafira Family B; le equivalenti Vauxhall Astra Mk V (H), Zafira Mk II (B) e Vectra Mk II (C). Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di versioni, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per verificare immediatamente le equivalenze con il ricambio originale.

L’installazione è pensata per essere semplice e immediata: ingombri allineati agli alloggiamenti di serie, puleggia da 53 mm perfettamente in asse con la cinghia a 5 gole e morsetti chiaramente identificati permettono un montaggio “plug‑in”, con riutilizzo delle staffe e del tendicinghia originali. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei terminali, la messa in servizio risulta rapida e il circuito di ricarica torna operativo con continuità, riducendo i tempi di fermo e riportandoti subito alla guida.