Alternatore 30186RI — Kuhner

Alternatore 30186RI Kühner: affidabilità e prestazioni per autocarri e autobus

Alternatore 30186RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e affidabile ai sistemi elettrici dei mezzi professionali. La sua architettura è pensata per l’impiego su autocarri, autobus e pullman, dove la continuità di erogazione e la resistenza ai cicli prolungati sono fondamentali nei servizi a lunga percorrenza e nelle operazioni quotidiane di trasporto.

Il gruppo genera energia su impianti a 12 V con una corrente di carica di 55 A, valore adeguato a sostenere utenze primarie e accessorie come illuminazione, climatizzazione, unità di infotainment e dispositivi di sicurezza. L’equilibrio tra rotore e statore favorisce una ricarica pronta già ai regimi medio-bassi, riducendo cadute di tensione e contenendo il ripple, mentre il raffreddamento ottimizzato preserva diodi e avvolgimenti nelle tratte più impegnative. La costruzione prevede componenti selezionati e schermature che proteggono da vibrazioni, polveri e umidità, contribuendo a una lunga durata in esercizio. Nelle applicazioni previste la rotazione in senso orario e la predisposizione per i terminali B+ e D+ con uscita W per contagiri assicurano integrazione lineare con i cablaggi e gli strumenti di bordo diffusi nel mondo dei veicoli industriali.

In termini di impiego reale, l’Alternatore 30186RI risulta indicato per la famiglia Mercedes‑Benz T2/L, piattaforma largamente utilizzata in configurazioni autocarro e trasporto passeggeri. Per selezionare con precisione la versione corretta in base ad anni di produzione, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire; a completamento, la tabella con i codici OEM equivalenti ti permetterà di verificare corrispondenze e sostituzioni in modo rapido e sicuro.

L’installazione è semplice e rapida: i punti di fissaggio si allineano agli alloggiamenti originali, l’azionamento a cinghia a V consente un immediato allineamento delle pulegge e i collegamenti elettrici risultano intuitivi grazie al morsetto B+ e al riferimento D+, con l’uscita W pronta per il contagiri quando previsto. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica delle masse, la messa in servizio avviene senza adattatori né modifiche strutturali, offrendo una sostituzione diretta dell’unità esistente e un ripristino immediato della capacità di ricarica.