Alternatore 301856RI — Kuhner

Alternatore 301856RI Kühner: affidabilità e potenza per veicoli privati

Pensato per garantire energia stabile a tutto l’impianto elettrico di bordo, l’alternatore 301856RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è calibrato per sistemi a 12 volt con corrente di carica fino a 85 A. La progettazione privilegia continuità e affidabilità nell’uso quotidiano, con componenti dimensionati per sostenere le richieste delle utenze moderne e per preservare lo stato di salute della batteria anche dopo frequenti avviamenti e tragitti brevi.

L’unità è indicata per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove serve un generatore capace di ripristinare rapidamente la carica senza fluttuazioni della tensione. Il regolatore elettronico interno controlla la corrente di eccitazione per mantenere la tensione entro i valori previsti dall’architettura a 12 V, mentre il raddrizzatore trifase a diodi gestisce con efficienza l’energia prodotta dallo statore; la ventilazione integrata e i cuscinetti schermati contribuiscono a temperatura d’esercizio contenuta, rumorosità ridotta e lunga durata.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia a 6 gole (profilo Poly‑V 6PK) con diametro 54 mm offre ampia superficie di contatto con la cinghia, migliorando la trasmissione di coppia e limitando lo slittamento quando aumentano i carichi elettrici. La taratura consente una buona erogazione già a regimi contenuti, utile nel traffico cittadino con accessori attivi come climatizzatore, luci e sistemi multimediali. L’insieme rotore‑statore è bilanciato per contenere vibrazioni, mentre l’elettronica di regolazione compensa le variazioni termiche per una ricarica coerente in estate e in inverno.

La compatibilità copre numerosi modelli molto diffusi: tra le FIAT figurano Doblò, Punto, Grande Punto, Punto Evo, Panda e Panda Classic, 500, Idea, Linea, Qubo, Fiorino e Strada; in LANCIA sono previste Ypsilon e Musa; in casa FORD è presente la Ka. Per individuare con precisione l’abbinamento in base ad anni, motorizzazioni e varianti di impianto, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per confermare la perfetta intercambiabilità.

L’installazione risulta semplice grazie a quote d’ingombro compatte, allineamento immediato della cinghia su puleggia 6PK da 54 mm e collegamenti elettrici chiaramente identificati tra morsetto di potenza e connettore di comando. Nelle applicazioni previste la sostituzione è in gran parte in drop‑in: si recuperano i punti di fissaggio esistenti, si tende correttamente la cinghia e l’alternatore entra subito in servizio, riducendo i tempi in officina e riportando la batteria in piena efficienza fin dai primi chilometri.