Alternatore 301850RI — Kuhner

Alternatore 301850RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture 12V

Alternatore 301850RI proposto in versione nuova e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e pronta agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture. L’erogazione fino a 150 A assicura riserva di energia per fari, climatizzazione, lunotto termico e dispositivi elettronici, mantenendo la batteria in efficienza anche negli stop‑and‑go cittadini e nei percorsi brevi tipici dell’uso quotidiano.

Progettato per veicoli stradali ad uso privato, combina un regolatore di tensione integrato con un raddrizzatore ad alta capacità, così da offrire una curva di carica regolare e contenere il ripple che affatica l’elettronica di bordo. La puleggia di 54 mm con profilo a 6 gole favorisce l’aderenza della cinghia Poly‑V e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta, mentre il connettore di tipo PL55 semplifica l’innesto sul cablaggio originale e rende il collegamento rapido e sicuro. L’equilibratura del rotore e la ventilazione interna ottimizzata riducono vibrazioni e rumorosità, con cuscinetti a bassa resistenza che sostengono la durata nel tempo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del Gruppo PSA e affini: si distingue su Peugeot 206 e 206 Van, su Peugeot 307 e Peugeot Ranch, oltre che su Citroën Berlingo/Berlingo First, Citroën C3 I, Citroën C2 e C2 Enterprise, Citroën C1 e Citroën C8, con presenza anche su Fiat Ulysse. Per individuare la corrispondenza perfetta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, l’elenco dei codici OEM equivalenti, così da verificare con precisione connessioni, alloggiamenti e allineamento della cinghia.

La costruzione in lega leggera con ampie superfici di dissipazione, gli avvolgimenti in rame a bassa resistenza e l’elettronica robusta rendono l’unità affidabile tanto nel traffico urbano quanto nelle tratte extraurbane prolungate. L’avvio della ricarica già a regimi contenuti facilita il ripristino dello stato di carica dopo accensioni ripetute, mentre la stabilità di erogazione tutela i componenti sensibili dell’impianto.

L’installazione è pensata per essere semplice: gli ingombri sono compatibili con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 54 mm a 6 gole si allinea alle comuni cinghie 6PK e il connettore PL55 guida correttamente l’innesto del cablaggio. I punti di fissaggio rispettano le quote diffuse, così il montaggio procede in sostituzione diretta con tensionamento cinghia e controllo finale della carica; un’operazione rapida e lineare che consente di rimettere il veicolo in strada in tempi brevi.