Alternatore 301818RI — Kuhner

Alternatore 301818RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire alimentazione stabile e continua agli impianti a 12 V. L’erogazione fino a 110 A assicura riserva di energia per tutte le utenze di bordo, mentre la costruzione robusta con componenti selezionati e raffreddamento efficiente mantiene prestazioni costanti anche nelle giornate più impegnative.

Nell’impiego quotidiano su veicoli commerciali leggeri come furgoni e van, sostiene cicli di lavoro prolungati con carichi elettrici variabili, preservando la batteria e garantendo ripartenze pronte durante le consegne. Allo stesso tempo risponde alle esigenze delle autovetture destinate all’uso privato, dove stabilità della tensione e rapidità di ricarica dopo tragitti brevi assicurano comfort e affidabilità per climatizzazione, illuminazione e sistemi di infotainment.

La puleggia multi‑V a 6 nervature con diametro di 56 mm ottimizza l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento quando aumenta il fabbisogno elettrico, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. Il gruppo rotore‑statore bilanciato limita vibrazioni e rumorosità, mentre la regolazione elettronica della tensione mantiene un’onda di uscita pulita, contribuendo alla protezione delle centraline e dell’accumulatore. La scelta di cuscinetti resistenti e materiali a bassa usura sostiene la durata nel tempo in presenza di polveri, umidità e sbalzi termici.

La compatibilità copre un ampio parco di modelli del gruppo Volkswagen, Audi, Seat e Skoda: tra gli altri VW Golf V, Golf VI, Golf Plus V, Polo V, Touran, Caddy III, Multivan T5, Transporter T5, Passat B6, Jetta III, Eos, Amarok, Crafter 30‑35 e Crafter 30‑50; AUDI A3; SEAT Leon, Altea, Altea XL e Toledo III; SKODA Octavia II, Roomster e Rapid. Per identificare l’abbinamento corretto in base a motore, anno e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a seguire, la tabella dei codici OEM equivalenti.

Il montaggio è semplice e rapido: ingombri studiati per gli alloggiamenti più diffusi, puleggia da 56 mm già allineabile alle cinghie a 6 gole e terminali di potenza e segnale facilmente accessibili consentono una sostituzione lineare dell’unità esistente. Con il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie previste, l’installazione procede senza adattamenti, riducendo i tempi di fermo e riportando il veicolo alla piena efficienza in pochi passaggi.