Alternatore 30178RI — Kuhner

L’alternatore 30178RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire ricarica stabile e costante agli impianti a 12 volt, salvaguardando batteria ed elettronica di bordo. La progettazione privilegia efficienza e affidabilità: il gruppo rotore–statore ottimizza il rendimento ai bassi regimi, mentre il raffreddamento accurato e i materiali antiusura sostengono la continuità di servizio in ogni stagione.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura energia pronta per fari, ventilazione abitacolo, tergicristalli e dispositivi multimediali nei normali spostamenti quotidiani, riducendo cadute di tensione nelle soste brevi e nei percorsi urbani. L’erogazione di 50 A a 12 V garantisce margine per le utenze accessorie e un recupero di carica efficace dopo l’avviamento, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione su valori corretti, proteggendo accumulatori e centraline da picchi indesiderati.

La qualità costruttiva si traduce in funzionamento silenzioso e duraturo: il ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità stabilizza l’uscita, i cuscinetti schermati limitano vibrazioni e rumorosità e l’isolamento degli avvolgimenti contrasta umidità e polveri. L’architettura compatta si adatta con facilità agli alloggiamenti più diffusi, favorendo un buon allineamento della cinghia e una ricarica pronta già al minimo.

Il 30178RI trova applicazione su numerosi modelli diffusi: tra gli altri RENAULT 14, CITROËN LNA, Visa, BX e C15, PEUGEOT 104, 205 I e 205 II, TALBOT Samba e VAUXHALL Frontera Mk I (A). Per individuare con precisione la versione corretta rispetto a motorizzazioni e anni di produzione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti per una verifica rapida e sicura.

L’installazione risulta semplice grazie ad attacchi conformi alle quote originali e a morsetti chiaramente identificati che rendono immediato il collegamento del positivo batteria e del circuito di eccitazione. Dopo aver verificato l’allineamento della puleggia e il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata: un montaggio lineare, pensato per ridurre i tempi in officina e riportare l’auto su strada senza complicazioni.