Alternatore 301781RI — Kuhner

Alternatore 301781RI Kühner: affidabilità e potenza per veicoli commerciali leggeri

Alternatore 301781RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica affidabile e stabile in ogni condizione. Il gruppo è progettato per sostenere i ritmi dell’uso professionale, con componenti selezionati e un sistema di raffreddamento che mantiene la temperatura d’esercizio sotto controllo anche durante lunghi tragitti o frequenti stop&go.

Pensato per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, assicura ricarica pronta della batteria e alimentazione continua di fari, climatizzazione, ventole, unità di infotainment e dispositivi ausiliari tipici delle flotte operative. La gestione elettrica a 12 V lavora con una capacità di carica di 90 A, valore adeguato a coprire picchi di assorbimento senza penalizzare l’affidabilità del circuito.

La puleggia da 60 mm con cinghia Poly-V a 6 nervature ottimizza la presa e riduce slittamenti, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi del motore. L’insieme rotore–statore è dimensionato per un’erogazione regolare, mentre il regolatore elettronico interno mantiene la tensione su valori stabili, limitando ondulazioni e picchi che nel tempo potrebbero stressare batteria ed elettroniche di bordo. Il raddrizzatore a diodi ad alta capacità e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a silenziosità, durata e minore manutenzione.

La compatibilità riguarda piattaforme diffuse del segmento: tra le principali applicazioni spiccano PEUGEOT Boxer, FIAT Ducato e CITROËN Jumper I. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella dedicata ai veicoli compatibili che segue questa descrizione, con indicazioni su modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti per una verifica puntuale dell’intercambiabilità.

L’installazione è semplice e rapida grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia su puleggia 60 mm/6 nervature e ai collegamenti standard del terminale di potenza B+ e del circuito di eccitazione secondo l’impianto del veicolo. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug&play: posizionamento sul supporto, corretta tensionatura della cinghia e collegamento dei morsetti ripristinano la piena operatività con avvio pronto e ricarica stabile fin dai primi chilometri.