Alternatore 301778RI — Kuhner

Alternatore 301778RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture moderne

L’alternatore 301778RI, nuovo e con form factor Denso, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione stabile e ricarica rapida della batteria negli impianti a 12 volt. La capacità di carica di 150 A garantisce energia affidabile per utenze di bordo e accessori, mentre la regolazione accurata della tensione tutela l’elettronica del veicolo e riduce gli sbalzi durante i cambi di regime. La progettazione compatta e la cura del raffreddamento interno contribuiscono a contenere rumorosità e usura, favorendo continuità di servizio nel tempo.

In ambito autovetture il 301778RI è pensato per gli spostamenti quotidiani, con marcia cittadina e tragitti extraurbani che richiedono ripristino di carica efficiente dopo soste frequenti e basse velocità di rotazione. L’adozione di una puleggia da 54 mm con sei scanalature assicura presa ottimale sulla cinghia poli‑V, limita lo slittamento quando aumentano i carichi elettrici e consente di ottenere corrente utile già al minimo. Il plug di collegamento in standard PL57 si integra con il cablaggio originale, semplificando l’interfaccia con il sistema di controllo della ricarica previsto dal costruttore.

La qualità costruttiva si riflette nella robustezza del rotore‑statore e nella capacità del raddrizzatore di gestire temperature e correnti elevate senza decadimento prestazionale. L’equilibratura delle masse rotanti contiene vibrazioni e stress sui cuscinetti, migliorando la durata; la geometria del pacco lamellare riduce le perdite magnetiche e favorisce un rendimento coerente con le esigenze delle vetture moderne. Il risultato è un generatore che sostiene climatizzazione, illuminazione, sistemi audio e unità di controllo senza affaticare la batteria, mantenendo una curva di carica regolare anche in condizioni impegnative.

La compatibilità comprende numerose applicazioni diffuse: tra le principali figurano Ford Fiesta V, Ford Fusion, Ford Focus II e Ford Focus C‑Max, oltre a Mazda 2. Per confermare l’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le corrispondenze per scegliere la versione corretta in base a cablaggio, cinghia e geometrie d’installazione.

L’installazione risulta rapida grazie agli ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 54 mm a 6 gole che mantiene l’allineamento con la cinghia poli‑V e al connettore PL57 a innesto univoco che riduce il rischio di errori. I punti di fissaggio seguono le quote tipiche del comparto, consentendo la sostituzione in modo diretto senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento del cablaggio, la messa in servizio è immediata, con erogazione stabile fin dai bassi regimi per un montaggio davvero semplice.