Alternatore 301761RI — Kuhner

Alternatore 301761RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture e veicoli commerciali

L’alternatore 301761RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile e ricarica rapida della batteria nei contesti d’uso quotidiani. Progettato per impianti a 12 V, eroga fino a 150 A per sostenere senza affanni climatizzazione, servocomandi elettrici, illuminazione e dispositivi di bordo, con una regolazione della tensione accurata che tutela accumulatori e centraline anche durante frequenti accensioni e brevi tragitti.

La sua destinazione d’uso abbraccia con naturalezza le autovetture per impiego privato, dove occorre un generatore silenzioso e pronto a ripristinare lo stato di carica dopo ogni avviamento, e si estende ai veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, che richiedono continuità e robustezza nelle consegne e nei servizi giornalieri. La carcassa in lega a elevata dissipazione, il raddrizzatore a diodi di qualità e il regolatore integrato lavorano in sinergia per offrire corrente pulita e costante, riducendo picchi e cadute di tensione che possono stressare la batteria e le utenze sensibili.

La configurazione meccanica prevede una puleggia Poly‑V a 6 scanalature con diametro 54,5 mm, dimensione che migliora la presa della cinghia, limita lo slittamento sotto carico e consente una ricarica efficace già ai regimi più bassi. Il rotore bilanciato e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a ridurre vibrazioni e rumorosità, mentre il connettore PL55 semplifica il collegamento al cablaggio veicolo assicurando un innesto rapido e sicuro. L’insieme si traduce in efficienza elettrica elevata, minore dispersione termica e lunga durata anche in presenza di polveri, umidità e sbalzi di temperatura.

La compatibilità è ampia e include numerosi modelli del gruppo PSA e affini: CITROËN C8, Berlingo Multispace, Berlingo e Berlingo/First, Jumpy I e Jumpy II, C5 I, C5 II e C5 III, C3 I e C3 II, C3 Picasso, C2 e C2 Enterprise, Xsara e Xsara Picasso, C4 e C4 I, C4 Picasso I e C4 Grand Picasso I; PEUGEOT 206, 206+, 206 Van, 207, 207/207+, 207 SW, 207 CC, 3008 I, 307, 308 I, 308 SW I, 308 CC, 406, 407, 5008, 607, Partner e Partner Tepee, Ranch, Expert ed Expert Tepee, 1007, 807; la famiglia dei “Eurovan” composta anche da FIAT Ulysse e LANCIA Phedra, oltre a FIAT Scudo; i veicoli commerciali BOXER e DUCATO; e la compatibilità con SUZUKI SX4/SX4 Classic. Per confermare con precisione annate, motorizzazioni e varianti di impianto, invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da selezionare senza dubbi la versione perfetta per la propria applicazione.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri pensati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 54,5 mm già allineata alla cinghia Poly‑V a 6 gole e al pratico connettore PL55 che evita errori di collegamento. L’accesso a morsetti e staffe è agevole, il tensionamento della cinghia si esegue con rapidità e, nella maggior parte dei casi, la sostituzione avviene in modalità “plug and play” senza adattatori: una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e restituisce subito un’erogazione di corrente stabile e affidabile.