Alternatore 30175RI — Kuhner

Alternatore 30175RI Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli a 12 V

L’alternatore 30175RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile agli impianti a 12 V, con ricarica pronta della batteria anche nei percorsi brevi e nel traffico stop&go. La progettazione cura tolleranze meccaniche e gestione termica, così da offrire continuità di servizio, silenziosità e durata in un’ampia gamma di condizioni ambientali.

La capacità di carica di 75 A supporta senza affanno utenze come fari, ventola abitacolo, climatizzatore e dispositivi d’infotainment. La generazione trifase con raddrizzamento a diodi e regolazione elettronica mantiene la tensione entro valori corretti, limitando picchi e cadute che stressano la batteria. L’unità adotta una puleggia monogola con diametro 73,5 mm, ottimizzata per cinghia trapezoidale, così da ridurre slittamenti e rumorosità sotto carico. Il connettore identificato come PL27 semplifica l’integrazione nel cablaggio originale, mentre l’equilibratura del rotore e la ventilazione interna contribuiscono a una migliore stabilità termica e a un’usura contenuta dei cuscinetti.

Progettato per le esigenze quotidiane delle autovetture e per gli impieghi tipici dei veicoli commerciali leggeri come furgoni e van, l’alternatore si dimostra affidabile nei cicli di lavoro ripetuti e nelle variazioni di regime. La compatibilità interessa modelli di riferimento come CITROËN CX I, CITROËN CX II e CITROËN C25, oltre a PEUGEOT 604 e PEUGEOT J5. Per individuare la corrispondenza esatta con motorizzazioni e anni di produzione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili riportata dopo questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti, utili a confermare l’intercambiabilità con l’unità montata sul tuo mezzo.

Il montaggio è rapido: l’allineamento della puleggia da 73,5 mm con la linea accessori facilita la tensionatura della cinghia monogola, mentre il connettore PL27 consente un collegamento ordinato e privo di adattatori. I punti di fissaggio rispettano le geometrie diffuse, permettendo di sostituire l’alternatore originale in modo diretto; una corretta pulizia dei contatti di massa e il controllo del gioco cinghia completano la messa in servizio, che risulta immediata con erogazione stabile fin dai regimi di minimo.