Alternatore 301750RI — Kuhner

Alternatore 301750RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica affidabile dell’impianto a 12 V nei veicoli commerciali leggeri. La taratura di erogazione stabile aiuta la batteria a mantenere capacità e spunto nel tempo, mentre l’efficienza del gruppo rotore–statore e la qualità dei materiali assicurano continuità di servizio anche con frequenti stop&go, clima impegnativo e lunghe giornate di lavoro.

Progettato per furgoni, van e piccoli autocarri destinati al trasporto merci quotidiano, sostiene agevolmente utenze elettriche diffuse come illuminazione, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica dei dispositivi, senza penalizzare la ricarica dopo avviamenti ripetuti o marcia urbana. La corrente nominale di 90 A offre un margine utile quando aumentano i carichi, mentre la regolazione della tensione mantiene il sistema protetto da picchi e cali, contribuendo a ridurre usura e surriscaldamenti.

La puleggia a 6 gole con diametro di 50 mm lavora con cinghia poli‑V per massimizzare la presa e limitare lo slittamento sotto carico, favorendo una ricarica efficace già al minimo. La costruzione con cuscinetti schermati, un raddrizzatore a diodi ad alta affidabilità e un raffreddamento accurato promuove silenziosità, bassa ondulazione di corrente e lunga durata; il bilanciamento del rotore riduce vibrazioni e stress sulla cinghia, migliorando la stabilità dell’intero accessorio motore.

In termini di applicazione, questo alternatore è indicato per Volkswagen Transporter T4. Per una scelta certa in base a motore, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella con i codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento perfetto con il tuo impianto e con la cinghia a 6 nervature prevista.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri studiati per allinearsi agli alloggiamenti più diffusi, alla puleggia da 50 mm che facilita il corretto allineamento della cinghia poli‑V e ai morsetti di potenza e segnale disposti in modo accessibile. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente, con fissaggi che rispettano le quote standard: una volta tensionata la cinghia secondo specifica e verificato l’allineamento, la messa in servizio è immediata e la ricarica torna piena e regolare.