Alternatore 301682RI — Kuhner

L’alternatore 301682RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile e affidabile negli impianti a 12 V delle autovetture. La capacità di carica di 70 A assicura energia continua alle utenze di bordo, preservando la batteria anche con tragitti brevi e frequenti riavvii. Il gruppo rotore–statore è ottimizzato per ridurre le dispersioni e migliorare la ricarica ai bassi regimi, mentre l’equilibratura dinamica limita vibrazioni e rumorosità, a vantaggio del comfort e della durata.

Progettato per l’impiego quotidiano su autovetture, questo alternatore garantisce prestazioni costanti nel traffico urbano come nei percorsi extraurbani, alimentando correttamente luci, climatizzazione e sistemi di infotainment. La puleggia con diametro 56 mm e sei gole lavora con cinghie poli‑V, così da aumentare la presa e contenere lo slittamento quando cresce il carico elettrico; la spina di interfaccia PL61 semplifica il collegamento al cablaggio originale e favorisce una gestione precisa del segnale di eccitazione/regolazione. La ventilazione interna ottimizza lo smaltimento del calore del ponte raddrizzatore e del regolatore, mentre cuscinetti schermati e materiali anticorrosione contribuiscono a resistere a umidità, polveri e sbalzi termici.

In termini di applicazione, il 301682RI si adatta a numerose installazioni del Gruppo Volkswagen e non solo: tra i veicoli compatibili figurano VW Lupo I, VW Polo e VW Polo IV, SEAT Arosa, SEAT Ibiza III e SEAT Cordoba, oltre a Škoda Fabia I e Ford Scorpio I. Per individuare con esattezza la combinazione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili per confermare le corrispondenze con l’impianto elettrico del tuo veicolo e con l’allestimento della cinghia servizi.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie agli ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 56 mm che facilita l’allineamento con le altre pulegge e al connettore PL61 che rende il cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, riutilizzando la bulloneria esistente; è sufficiente tensionare correttamente la cinghia poli‑V e verificare l’allineamento, ottenendo da subito una ricarica pronta e stabile fin dal minimo.