Alternatore 301679RI — Kuhner

L’alternatore 301679RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e ricarica rapida negli impianti a 12 V tipici dell’uso professionale. La corrente di carica fino a 120 A sostiene utenze impegnative e cicli prolungati, mentre la puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 68 mm assicura trasferimento efficiente della coppia e allineamento preciso della cinghia servizi, riducendo slittamenti e usura.

Progettato per veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini destinati al trasporto merci quotidiano, questo alternatore offre continuità di servizio anche nei percorsi urbani con ripartenze frequenti e lunghi turni di lavoro. Mantiene la batteria in efficienza e alimenta con regolarità fari, climatizzazione, sbrinatori, ventole e dispositivi di bordo, salvaguardando l’elettronica attraverso una regolazione accurata della tensione e un’erogazione stabile già ai bassi regimi.

La qualità costruttiva emerge dal gruppo rotore-statore bilanciato per contenere vibrazioni e rumorosità, dal raddrizzatore a diodi ad alta capacità che stabilizza l’uscita e dal regolatore di tensione interno che limita picchi e cadute in presenza di carichi variabili. La carcassa in lega di alluminio favorisce la dissipazione termica, mentre avvolgimenti ben dimensionati e cuscinetti sigillati resistono a polvere, umidità e cicli termici, garantendo affidabilità e lunga durata in contesti operativi gravosi.

In termini di applicazione, il 301679RI risulta indicato per IVECO Daily III. Per confermare con precisione l’abbinamento alla tua versione, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai tutte le corrispondenze necessarie a verificare quote di montaggio, cablaggio e configurazione della puleggia.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: l’alternatore arriva con puleggia da 68 mm pronta all’uso e profilo a 6 nervature che facilita l’allineamento con la cinghia ausiliaria; i fissaggi rispettano le quote tipiche dell’unità originale e i collegamenti risultano immediati grazie al morsetto di potenza B+ e al terminale di eccitazione ben accessibili. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e una rapida verifica dei cablaggi, l’impianto è subito operativo, con tempi di fermo veicolo ridotti al minimo.