Alternatore 301673RIK — Kuhner

Alternatore 301673RIK Kühner: affidabilità e potenza per veicoli Volvo

Pensato per chi pretende continuità energetica in ogni condizione di guida, l’Alternatore 301673RIK, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, combina capacità di carica elevata e robustezza costruttiva. Operando sull’architettura a 12 V con una corrente nominale di 140 A, assicura alimentazione stabile a sistemi essenziali e accessori, favorendo ricariche rapide della batteria e protezione delle elettroniche di bordo anche durante tragitti brevi e ripartenze frequenti.

La destinazione d’uso è centrata sulle autovetture e sui veicoli stradali ad impiego privato, dove l’affidabilità quotidiana conta più di tutto. Nella marcia urbana, con frequenti on/off di climatizzazione, luci e dispositivi di intrattenimento, l’alternatore mantiene una tensione regolare e una curva di erogazione pronta ai bassi giri, così da sostenere i picchi di assorbimento senza provocare cali percepibili o affaticare la batteria. L’ottimizzazione del gruppo rotore-statore e del raddrizzatore a diodi, insieme a un regolatore elettronico integrato, contribuisce a ridurre surriscaldamenti e dispersioni, migliorando l’efficienza globale del sistema.

La configurazione meccanica adotta una puleggia per cinghia poli‑V con 6 scanalature e diametro 56 mm, scelta che migliora la presa e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente cresce. Il connettore di interfaccia PL149 semplifica l’integrazione sull’impianto originale e assicura un segnale di controllo pulito al regolatore, mentre la versione identificata come 301673RIK rispetta le geometrie più diffuse per un allineamento preciso con i supporti motore e i percorsi cinghia. Materiali antiusura, cuscinetti dimensionati per regimi prolungati e una dissipazione curata concorrono a una lunga durata operativa.

In termini di applicazione, questa unità risulta indicata per numerosi modelli del marchio svedese: Volvo S40 I e V40, le berline e wagon S70 e V70 I, la prima generazione di S80 I e XC70 I, la successiva V70 II, oltre a S60 I e al SUV XC90 I. Per verificare con certezza abbinamenti, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a individuare la variante corretta in base all’impianto e alla configurazione della cinghia.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 gole da 56 mm che facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V e al collegamento elettrico con spina PL149 a innesto guidato. In molte applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’unità, serrare i fissaggi alle coppie prescritte e tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e silenziosa, con benefici immediati in termini di affidabilità e prontezza dell’impianto elettrico.