Alternatore 30166RI — Kuhner

Pensato per chi pretende affidabilità quotidiana, l’alternatore 30166RI, nuovo e proposto nella versione con regolatore integrato, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile dell’impianto elettrico a 12 volt. La gestione elettronica del campo magnetico mantiene la tensione di carica entro valori ottimali, così da proteggere batteria ed elettroniche di bordo anche nelle soste brevi e nei frequenti riavvii tipici dell’uso cittadino.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è progettato per coniugare comfort e continuità di servizio nei tragitti di tutti i giorni. La corrente di carica di 70 A copre con margine i principali assorbimenti di fari, climatizzazione, degivraggi e infotainment, mentre l’architettura con raddrizzatori a ponte e regolatore interno stabilizza l’erogazione e limita i picchi. Il sistema gira su cuscinetti sigillati e beneficia di un’efficace ventilazione, favorendo temperature di esercizio contenute e una maggiore durata; già a basso regime motore consente un recupero di carica rapido dopo l’avviamento.

Dal punto di vista elettrico, l’unità lavora su rete 12 V e regola la carica intorno a valori tipici compresi fra 14,0 e 14,5 V, così da assicurare una ricarica completa senza stressare l’accumulatore. La taratura del regolatore compensa le variazioni termiche dell’ambiente e del vano motore, mantiene il ripple entro limiti compatibili con le centraline e preserva le utenze sensibili. La robustezza del rotore-statore e l’equilibratura delle masse riducono vibrazioni e rumorosità, a vantaggio del comfort a bordo.

La compatibilità applicativa è ampia e comprende Citroën CX I, Citroën CX II, Citroën C25, Citroën C5 I, Citroën C5 III, Citroën C8, oltre a Peugeot J5, Peugeot 407, Peugeot 206+ e Fiat Ducato. Per individuare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione è semplice grazie al regolatore integrato che riduce la necessità di moduli esterni, ai punti di fissaggio allineati alle geometrie più diffuse e all’accesso agevole ai morsetti. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con corretto tensionamento della cinghia e verifica dell’allineamento puleggia; dopo il serraggio alle coppie previste, il sistema entra subito in servizio con una ricarica stabile fin dai primi giri motore.