Alternatore 301651RI — Kuhner

L’alternatore 301651RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce per offrire una ricarica stabile e prevedibile agli impianti a 12 volt. Progettato e realizzato con cura, combina robustezza meccanica ed efficienza elettrica per garantire energia pulita a tutte le utenze di bordo, minimizzando cadute di tensione e oscillazioni che possono affaticare la batteria nelle percorrenze urbane e nei tragitti misti.

Nell’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali privati assicura prestazioni costanti: la corrente di carica di 85 A copre agevolmente fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza attivi, mentre il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro i valori ottimali del sistema a 12 V. La gestione termica del corpo in lega e il bilanciamento del rotore favoriscono silenziosità, minori vibrazioni e un’erogazione pronta già ai regimi di minimo, utile nel traffico stop&go.

La puleggia multi-V a 6 scanalature con diametro di 54,5 mm migliora l’aderenza della cinghia riducendo slittamenti e rumorosità quando aumenta il carico elettrico. Il connettore di regolazione PL70 agevola il cablaggio grazie a un innesto preciso e diffusamente adottato in molte applicazioni, riducendo i tempi d’intervento e il rischio di errori di collegamento. L’insieme statore–rotore con avvolgimenti in rame, raddrizzatore a diodi e cuscinetti sigillati sostiene cicli prolungati, umidità e polveri, preservando continuità di servizio e durata.

In termini di compatibilità, il 301651RI risulta indicato per diverse applicazioni del marchio Rover, tra cui Rover 200 e Rover 200 II, oltre a Rover 400 II e Rover 600 I. Per identificare con esattezza l’allestimento corretto in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare le equivalenze e confermare l’abbinamento con il tuo impianto.

L’installazione è semplice e intuitiva: la geometria compatta consente di operare con facilità nel vano motore, la puleggia da 54,5 mm allinea la cinghia poli-V senza adattamenti e il connettore PL70 permette un collegamento rapido “plug-in”. I punti di fissaggio seguono le quote diffuse della categoria, così la sostituzione dell’unità esistente avviene di norma in forma diretta; è sufficiente tensionare correttamente la cinghia dopo il serraggio per ottenere subito una ricarica regolare e silenziosa.