Alternatore 301641RI — Kuhner

Progettato e realizzato con cura, l’alternatore 301641RI nasce come prodotto nuovo e di alta qualità prodotto e distribuito da Kühner. Pensato per impianti a 12 V, con una corrente di carica di 80 A, fornisce energia stabile a tutti gli utilizzatori elettrici, salvaguardando la batteria grazie a una regolazione precisa della tensione e a un raddrizzamento efficiente. La carcassa in lega leggera favorisce la dissipazione termica, mentre la progettazione attenta di rotore e statore assicura rendimento elevato e rumorosità contenuta anche dopo molti chilometri.

L’unità è adatta sia a veicoli commerciali leggeri sia a autovetture. Su furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci, garantisce ricarica rapida della batteria e continuità di alimentazione per fari, climatizzazione, autoradio e dispositivi ausiliari, anche con frequenti stop&go. Sulle auto per uso privato offre avviamenti pronti e stabilità elettrica nei tragitti urbani e extraurbani, mantenendo costante la tensione di bordo durante picchi di richiesta energetica dovuti ad accessori e sistemi di sicurezza.

Dal punto di vista costruttivo, la puleggia a 5 gole con diametro 56 mm assicura una trasmissione della cinghia affidabile riducendo slittamenti e usura, a beneficio della ricarica già ai bassi regimi. Il connettore elettrico di tipo PL72 offre collegamenti chiari e sicuri, semplificando l’interfaccia con il cablaggio originale del veicolo. Il regolatore interno mantiene la tensione entro i valori corretti per i sistemi a 12 V, mentre il ponte raddrizzatore dimensionato per 80 A garantisce un’erogazione pulita, limitando surriscaldamenti e cadute di tensione nelle fasi di alto carico.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo PSA e affini: tra le principali segnaliamo Citroën Saxo, Citroën Berlingo e Berlingo First, Peugeot 106 II, Peugeot Ranch, Peugeot 306, Peugeot 206 e Peugeot 607. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili per confermare l’equivalenza con l’alternatore originale montato in fabbrica.

Il montaggio è pensato per essere rapido: la puleggia poly‑V a 5 gole e il diametro da 56 mm facilitano l’allineamento della cinghia, mentre il connettore PL72 consente un collegamento plug‑and‑play senza adattamenti del cablaggio. Gli attacchi rispettano le geometrie tipiche delle sedi originali, così l’installazione avviene nella maggior parte dei casi in sostituzione diretta, con semplice tensionamento della cinghia e controllo dei serraggi. Una procedura lineare che riduce i tempi d’officina e restituisce subito un’alimentazione elettrica affidabile.