Alternatore 301590RI — Kuhner

Alternatore 301590RI, nuovo e sviluppato con la cura progettuale di Kühner, è pensato per garantire alimentazione stabile e pronta alle utenze di bordo nelle autovetture impiegate negli spostamenti quotidiani. La piattaforma a 12 V assicura compatibilità con gli impianti elettrici più diffusi, offrendo avviamenti sicuri, ricarica rapida della batteria dopo tragitti brevi e continuità di servizio con climatizzazione, illuminazione e dispositivi di infotainment in funzione.

La capacità di carica di 115 A fornisce un margine generoso anche quando i carichi aumentano, mentre la combinazione statore-rotore a poli a dito e il raddrizzatore a ponte favoriscono un’uscita pulita e protetta, limitando ondulazioni e picchi. Il regolatore integrato mantiene la tensione entro i valori ottimali dell’architettura a 12 V per salvaguardare batteria ed elettroniche, contribuendo a una ricarica efficace al minimo e a consumi meccanici contenuti. La robustezza dei cuscinetti, la ventilazione ottimizzata e l’equilibratura del rotore riducono vibrazioni e rumorosità, promuovendo durata e affidabilità anche in presenza di sbalzi termici e polveri.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia con diametro 56 mm e 6 scanalature (configurazione tipica per cinghia Poly-V) migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, con un trasferimento di coppia regolare e una migliore preservazione dei componenti accessori. L’efficienza ai bassi regimi agevola la ricarica nelle soste frequenti del traffico urbano, mentre la qualità del raddrizzamento e la regolazione precisa sostengono una tensione costante a beneficio di fari, ventole abitacolo e sistemi elettronici sensibili.

La destinazione d’uso è centrata sulle autovetture e trova una corrispondenza naturale con Chrysler Voyager / Grand Voyager III, per le quali l’alternatore 301590RI offre la combinazione di corrente di carica e interfaccia meccanica ideale. Per verificare con esattezza la compatibilità in base alla specifica versione del veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai confermare la perfetta intercambiabilità con la tua configurazione.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia da 56 mm che mantiene l’offset corretto della cinghia 6PK e a terminali di potenza e segnale disposti per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi è sufficiente ripristinare la tensione della cinghia, collegare il positivo batteria e il connettore di controllo secondo schema di serie, rispettare le coppie di serraggio del costruttore del veicolo e avviare: l’alternatore entra subito in servizio con erogazione stabile, senza adattatori né modifiche.