Alternatore 301583RI — Kuhner

L’alternatore 301583RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare continuità di alimentazione all’impianto a 12 V delle autovetture, con una gestione della carica stabile e affidabile nei tragitti quotidiani. La progettazione privilegia rendimento e robustezza: il gruppo rotore-statore a poli a garra garantisce efficienza anche a basso regime, mentre la ventilazione interna e il regolatore elettronico integrato mantengono la tensione entro valori sicuri per batteria ed elettroniche di bordo.

La corrente di carica di 90 A mette a disposizione riserva energetica per fari, climatizzatore, sbrinatori e dispositivi infotainment senza affaticare l’accumulatore. La puleggia multi‑V a 5 nervature con diametro di 55 mm assicura presa ottimale della cinghia, riducendo slittamenti e rumorosità nelle riprese di giri; l’equilibratura del rotore e il ponte raddrizzatore ad alta capacità contribuiscono a contenere vibrazioni e picchi, a tutto vantaggio della durata. Il risultato è un generatore compatto, silenzioso e costante nell’erogazione, adatto alle esigenze tipiche dell’uso privato su percorsi urbani ed extraurbani.

In termini di applicazione, il 301583RI risulta indicato per PEUGEOT 106 I, PEUGEOT 106 II, PEUGEOT 106 Van II e CITROËN Saxo, piattaforme diffuse per cui la configurazione 12 V e 90 A rappresenta un equilibrio ideale tra ricarica rapida e protezione dell’impianto. Per verificare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la scelta senza incertezze.

L’installazione risulta lineare grazie agli ingombri compatti, alla puleggia 5PK da 55 mm già allineata agli schemi di trasmissione più diffusi e a collegamenti essenziali facilmente accessibili (positivo B+ e terminale di eccitazione/spia). Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta del componente originale, con fissaggi che ricalcano le quote standard e un semplice tensionamento della cinghia: una procedura rapida che consente una messa in servizio immediata e una ricarica efficace fin dal minimo.