Alternatore 301569RI — Kuhner

Alternatore 301569RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, assicura una ricarica stabile e pronta dell’impianto a 12 V grazie a componenti selezionati e a una costruzione attenta alla dissipazione termica. La progettazione privilegia continuità di servizio e silenziosità, così da alimentare in modo affidabile tutte le utenze di bordo durante l’uso quotidiano.

Destinato alle autovetture, è pensato per garantire affidabilità nei tragitti urbani e extraurbani, compensando i frequenti cicli di stop‑and‑go con un recupero di carica rapido e costante. L’erogazione regolare protegge la batteria e i sistemi elettronici, mantenendo luminosa l’illuminazione, efficiente la climatizzazione e stabili i dispositivi di infotainment anche al minimo.

Sul piano tecnico eroga 90 A su architettura 12 V, valore che offre ampia riserva di corrente per utenze tradizionali e accessori aggiuntivi. La puleggia multi‑V a 6 scanalature con diametro 52 mm garantisce presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento nei picchi di carico, mentre il connettore PL52 consente un collegamento plug‑and‑play al cablaggio originale. Il regolatore di tensione integrato e un raddrizzatore a bassa caduta ottimizzano la stabilità dell’uscita, gli avvolgimenti ad alta efficienza riducono le perdite e il rotore bilanciato limita vibrazioni e rumorosità, a beneficio della durata dei cuscinetti e della cinghia.

La compatibilità riguarda modelli molto diffusi, in particolare BMW Serie 3 e BMW Z3. Per confermare con precisione l’abbinamento in base a anni, motorizzazioni e allestimenti, invita a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai rispondenze e sostituzioni utili per scegliere la versione corretta senza incertezze.

L’installazione è semplice e veloce: l’allineamento è facilitato dalla puleggia da 52 mm a 6 gole, il connettore PL52 guida il collegamento elettrico senza adattatori e i punti di fissaggio rispettano le quote tipiche degli alloggiamenti originali. È sufficiente verificare il corretto tensionamento della cinghia, serrare alla coppia prevista e controllare la ricarica a regime tipica dei sistemi a 12 V per ottenere subito un funzionamento pieno e affidabile.