Alternatore 301553RIK — Kuhner

Alternatore 301553RIK Kühner: efficienza e affidabilità per veicoli commerciali e autovetture

L’alternatore 301553RIK, nuovo e fornito con puleggia INA, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire ricarica stabile e affidabile dell’impianto elettrico a 12 volt. La sua architettura elettromeccanica privilegia efficienza, continuità di servizio e silenziosità, con una gestione della corrente pensata per sostenere carichi moderni come climatizzazione, luci ad alta intensità e sistemi infotainment. Declinato nella versione 301553RIK, si distingue per solidità costruttiva e cura dei particolari, dalle tolleranze del rotore all’equilibratura dinamica che riduce vibrazioni e usura della cinghia.

La vocazione d’uso copre sia veicoli commerciali leggeri sia autovetture. Su furgoni, van e piccoli camioncini impiegati quotidianamente nel trasporto merci assicura una ricarica pronta già ai bassi regimi tipici della guida urbana, mentre sulle auto dedicata alla mobilità privata mantiene la batteria in piena efficienza anche con tragitti brevi e frequenti riavvii. In entrambi gli scenari la qualità della puleggia INA e il corretto allineamento con la cinghia Poly-V garantiscono scorrimento regolare, minore slittamento e migliore durata dei componenti accessori.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V ed eroga fino a 150 A, valore che offre margine per gestire picchi di assorbimento e ripristinare rapidamente lo stato di carica della batteria. La puleggia a 6 gole con diametro 54 mm contribuisce a un trascinamento efficace, mentre la rotazione in senso orario rispetta gli schemi applicativi previsti. Il regolatore di tensione a risposta pronta stabilizza l’uscita anche al minimo, il raddrizzatore dimensionato riduce cadute e surriscaldamenti e i cuscinetti schermati sostengono cicli prolungati in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici, preservando la silenziosità del gruppo.

La compatibilità abbraccia una gamma ampia di modelli, tra cui OPEL Astra G; PEUGEOT 206, 307, 406, 607, 806, 807, Ranch ed Expert; CITROËN Xsara, C4 I, C5 I, Jumpy I, Jumper I ed Evasion; FIAT Ulysse e Ducato; SUZUKI Grand Vitara I; LANCIA Phedra; ALFA ROMEO GT. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare corrispondenze, sostituzioni e varianti in base alla configurazione dell’impianto e alla geometria degli attacchi.

Il montaggio risulta lineare grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti più diffusi e a collegamenti ben accessibili: la puleggia da 54 mm a 6 scanalature facilita l’allineamento con la cinghia Poly-V, mentre la rotazione in senso orario elimina incertezze nella posa. Il cablaggio dei terminali di potenza e comando è intuitivo e la messa in servizio avviene rapidamente dopo il corretto tensionamento della cinghia; nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con centraggio preciso e serraggi immediati. Una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e ti rimette su strada con la massima rapidità.