Alternatore 301548RI — Kuhner

Alternatore 301548RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per fornire una ricarica stabile e affidabile nell’uso quotidiano delle autovetture. L’erogazione a 12 V con corrente di carica fino a 90 A garantisce energia costante a batteria e utenze di bordo, mentre la carcassa in alluminio a elevata dissipazione e il gruppo rotore-statore ottimizzato assicurano rendimento, silenziosità e durata nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, mantiene la batteria in efficienza anche con tragitti brevi, soste frequenti e accessori accesi, alimentando fari, climatizzazione e sistemi multimediali con una tensione ben regolata. La puleggia multigola con 5 nervature e diametro di 56 mm riduce lo slittamento della cinghia e migliora la risposta ai bassi regimi, così da ripristinare rapidamente lo stato di carica dopo l’avviamento e proteggere le elettroniche da cali o picchi indesiderati.

La qualità costruttiva emerge nei dettagli che contano: regolatore di tensione interno tarato per stabilità, ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità per un’onda di uscita pulita e cuscinetti selezionati per contenere vibrazioni e rumorosità. L’equilibratura del rotore favorisce la ricarica sin dai giri motore più bassi, mentre il profilo della puleggia a 5 gole assicura allineamento preciso con le cinghie poli-V più diffuse. Risultato: minore stress meccanico, efficienza elevata e maggiore affidabilità nel lungo periodo.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo VAG e non solo, tra cui AUDI A4 B5 e A6 C5, VW Passat B5, VW Lupo I, VW Polo con le declinazioni Polo III e Polo IV, SEAT Arosa e SKODA Superb I. Per individuare l’abbinamento corretto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare con precisione sostituzioni ed equivalenze.

Il montaggio è studiato per essere rapido e lineare: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 56 mm a 5 nervature facilita l’allineamento della cinghia e i morsetti di collegamento, chiaramente identificati per potenza e segnale di eccitazione, rendono semplice il cablaggio. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, con tensionamento standard della cinghia e messa in servizio immediata, per tornare su strada senza perdite di tempo.