Alternatore 301547RI — Kuhner

Con l’alternatore 301547RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, hai una generazione di corrente stabile e affidabile pensata per l’impiego su autovetture. L’unità nasce per assicurare alimentazione continua all’impianto a 12 volt, con erogazione regolare anche ai bassi regimi e una costruzione robusta che privilegia durata, silenziosità e resistenza alle sollecitazioni tipiche dell’uso quotidiano.

In ambito autovetture e veicoli stradali a uso privato, l’alternatore supporta senza affanno i carichi di fari, climatizzazione, sbrinatori e sistemi multimediali, garantendo ricarica efficace della batteria durante tragitti urbani e percorsi extraurbani. L’architettura prevede raddrizzamento trifase e regolazione della tensione integrata, così da mantenere valori elettrici coerenti con gli standard dei sistemi a 12 V e proteggere l’elettronica di bordo da cali o picchi indesiderati.

La configurazione tecnica combina una tensione nominale di 12 V con una corrente di carica di 70 A, scelta equilibrata per garantire spunto alle utenze e recupero di energia anche dopo accensioni ripetute. La puleggia multigola dal diametro di 56 mm con 5 nervature assicura accoppiamento saldo con la cinghia, riducendo slittamento e rumorosità e migliorando l’efficienza di trascinamento. L’accurato bilanciamento del rotore, i cuscinetti dimensionati per cicli prolungati e la gestione termica del gruppo statore-ponte di diodi contribuiscono a un’erogazione pulita, a vibrazioni contenute e a una lunga vita operativa.

La compatibilità comprende modelli molto diffusi come SEAT Arosa e numerose vetture del marchio Volkswagen, tra cui VW Lupo I, VW Polo e VW Polo III. Per individuare con precisione l’abbinamento ideale rispetto ad anni produzione, motorizzazioni e varianti di allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti che facilita la verifica della perfetta corrispondenza.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 56 mm che favorisce l’allineamento con la cinghia a 5 nervature e a terminali facilmente accessibili per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug and play”, con fissaggi che rispettano le quote diffuse e una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia: una soluzione pratica che ti permette di tornare su strada in tempi brevi con un funzionamento pieno e silenzioso.