Alternatore 301542RI — Kuhner

Alternatore 301542RI Kühner: energia affidabile e prestazioni ottimali per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Progettato per garantire energia affidabile in ogni condizione d’uso, l’alternatore 301542RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura ricarica pronta e stabile degli impianti a 12 V. La corrente di carica di 90 A copre senza affanni utenze fondamentali e accessori moderne, mentre l’architettura elettromeccanica ottimizzata favorisce efficienza, bassa rumorosità e lunga durata, qualità imprescindibili tanto nei percorsi urbani quanto nelle percorrenze più impegnative.

Nato per le esigenze dei veicoli commerciali leggeri e perfettamente a suo agio anche sulle autovetture, il 301542RI mantiene la batteria in salute durante gli stop-and-go e sostiene picchi di assorbimento dovuti a climatizzazione, sbrinatori e illuminazione. La puleggia scanalata a 6 gole con diametro di 49,5 mm garantisce presa sicura della cinghia poli-V e riduce lo slittamento sotto carico, mentre il senso orario assicura il corretto flusso d’aria di raffreddamento e la compatibilità con i layout più diffusi. Il regolatore di tensione integrato lavora per mantenere valori stabili, proteggendo centraline e sensori, e il raddrizzatore ad alta capacità gestisce le variazioni di regime senza introdurre disturbi sul circuito di bordo.

La connettività è semplificata dal connettore PL61, soluzione che agevola l’integrazione con cablaggi di serie e minimizza il rischio di errori in fase di collegamento. L’accurata scelta dei materiali per rotore e statore, i cuscinetti sigillati e la carcassa ventilata concorrono a contenere vibrazioni e temperature operative, con benefici concreti su affidabilità e silenziosità. Il dimensionamento della parte attiva consente una ricarica efficace già al minimo, così da recuperare prontamente energia dopo avviamenti ripetuti o tragitti brevi.

La compatibilità spazia su numerosi modelli del gruppo Volkswagen e marchi affini: tra i VW sono inclusi Transporter T4, Polo (III, IV e V), Polo IV, Polo V, New Beetle, Lupo I, Caddy II, Bora e Fox; in casa SEAT trovano applicazione Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV, Cordoba, Inca, Alhambra e Arosa; per Škoda sono contemplate Fabia I, Fabia II e Roomster. Per una verifica puntuale dell’abbinamento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per incrociare numeri originali e sostituzioni equivalenti.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 gole da 49,5 mm già pronta per l’allineamento con la cinghia e al connettore PL61 che guida il cablaggio in modo intuitivo. Il senso orario elimina dubbi di orientamento, i punti di fissaggio rispettano le geometrie più diffuse e il collegamento del polo B+ e del segnale di eccitazione è immediato: dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è praticamente plug-and-play, per un montaggio semplice e pulito che ti rimette subito in strada.