Alternatore 301511RI — Kuhner

Alternatore 301511RI, proposto in versione nuova e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile e una ricarica rapida della batteria nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità lavora su impianti a 12 V con una capacità di carica di 70 A e adotta una rotazione a senso orario, scelta che assicura compatibilità con le trasmissioni a cinghia dei principali motori trasversali del segmento. L’accurata gestione del flusso d’aria interno, la robustezza del gruppo rotore-statore e il regolatore integrato contribuiscono a erogazione stabile e lunga durata anche con carichi elettrici variabili e frequenti ripartenze. ([eeuroparts.com](https://eeuroparts.com/product/bosch/AL0731X?srsltid=AfmBOopoYvEKOydNuqU_QyxgUx5zJnoH86TungY55dfXY-mL_PtzxGIl&utm_source=openai))

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre affidabilità negli spostamenti urbani e extraurbani, sostenendo senza affaticamenti l’alimentazione di fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e assistenze alla guida. L’elevata prontezza di ricarica al minimo riduce i tempi in cui la batteria lavora in deficit energetico dopo ripartenze ravvicinate, mentre la silenziosità meccanica e la precisione di equilibratura limitano vibrazioni e rumorosità percepite nell’abitacolo.

La trasmissione impiega una puleggia multi-V a 6 nervature con diametro 56 mm, dimensionamento che migliora l’aderenza della cinghia e limita slittamenti quando la richiesta di corrente aumenta. Il connettore PL61 integra i segnali di controllo “L/61” per la spia di ricarica e “DFM” per la gestione del carico da parte della centralina, semplificando il cablaggio e mantenendo la compatibilità con numerose piattaforme del gruppo VW/Audi/Seat/Skoda. La combinazione di raddrizzatore ad alta efficienza e regolazione elettronica protegge l’impianto da picchi e cadute di tensione, favorendo la salute della batteria nel lungo periodo. ([autodoc.parts](https://www.autodoc.parts/bosch/1158938?utm_source=openai))

In termini di applicazione, l’alternatore 301511RI risulta idoneo per modelli SKODA Octavia I e Octavia II, per VW Golf IV e Golf Plus V, oltre a VW Bora e Bora I, VW Lupo I e VW New Beetle; completa il quadro la compatibilità con SEAT Leon e SEAT Toledo II. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili (modello, anni e motorizzazione) e la tabella dei codici OEM equivalenti, subito dopo questa descrizione, così da individuare con precisione la variante corretta in base al tuo allestimento.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 56 mm facilita l’allineamento nella via cinghia esistente, il connettore PL61 si innesta direttamente nel cablaggio originale e la rotazione a senso orario elimina incertezze di montaggio. I punti di fissaggio standard e il regolatore interno riducono passaggi e adattamenti, permettendo nella maggior parte dei casi una sostituzione in drop-in con collegamento del polo B+ e tensionamento corretto della cinghia. Una soluzione concreta per rimettere subito il veicolo in servizio con un montaggio semplice e pulito. ([valeoservice.com](https://www.valeoservice.com/en-com/techassist/technical-documents/service-points?utm_source=openai))