Alternatore 301502RI — Kuhner

Alternatore 301502RI, nuovo e di alta qualità, progettato e realizzato da Kühner per offrire alimentazione elettrica stabile e continua agli impianti a 12 V. La costruzione curata e la gestione termica efficiente consentono di sostenere le richieste energetiche dei sistemi moderni, con erogazione regolare e pronta già ai bassi regimi. L’attenzione all’equilibratura del rotore e alla qualità dei materiali riduce vibrazioni e rumorosità, favorendo durata e affidabilità nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, l’alternatore assicura la ricarica della batteria e l’alimentazione di utenze come illuminazione, climatizzazione e dispositivi multimediali nelle percorrenze quotidiane. La corrente di carica di 70 A offre margine per gestire picchi di richiesta energetica senza penalizzare la tensione di bordo, con una regolazione che mantiene valori stabili tipici degli impianti a 12 volt, utile soprattutto negli stop-and-go cittadini e negli avviamenti ravvicinati.

La puleggia poli-V a 6 gole con diametro di 56 mm ottimizza l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando aumentano i carichi elettrici, mentre il corpo compatto con riferimento dimensionale 56 mm facilita l’inserimento negli spazi ristretti del vano motore. Il connettore tipo PL61 consente un collegamento preciso e rapido, favorendo un’integrazione pulita con il cablaggio esistente. La progettazione orientata all’efficienza, con raddrizzamento e controllo della tensione accurati, contribuisce a ridurre cadute di tensione, dispersioni e surriscaldamenti, proteggendo batteria ed elettroniche di bordo.

La compatibilità comprende numerosi modelli del Gruppo Volkswagen e affini: VW Caddy II, Polo III, Polo, Polo IV, Golf IV, Lupo I, Bora e Bora I, oltre a New Beetle; AUDI A3; ŠKODA Octavia I, Fabia I e Fabia II, Roomster; SEAT Inca, Córdoba, Toledo II, Ibiza III e Ibiza IV, nonché Leon. Per individuare la corrispondenza perfetta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per verificare equivalenze e sostituzioni.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 56 mm allinea la cinghia poli-V a 6 gole con i componenti esistenti, il connettore PL61 semplifica l’innesto del cablaggio e gli attacchi rispettano le geometrie diffuse, così da favorire una sostituzione diretta. Dopo aver impostato correttamente il tensionamento della cinghia e serrato i fissaggi, la messa in servizio risulta immediata, restituendo fin da subito una ricarica stabile e silenziosa.