Alternatore 301492RI — Kuhner

Il Alternatore 301492RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, si presenta come un generatore affidabile per impianti a 12 V, capace di sostenere l’alimentazione delle utenze di bordo e la ricarica della batteria con continuità anche nel traffico cittadino. La progettazione privilegia efficienza e robustezza, così da offrire avviamenti sereni, erogazione stabile e lunga durata nelle condizioni reali d’uso.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è studiato per garantire prestazioni regolari nei normali spostamenti quotidiani, dalla tratta urbana con frequenti stop&go ai percorsi extraurbani con carichi elettrici variabili. Climatizzatore, sbrinatori, illuminazione e sistemi multimediali trovano nell’alternatore 301492RI una fonte di energia costante, capace di recuperare rapidamente la carica della batteria dopo ripartenze e tragitti brevi.

Sul piano tecnico, l’unità lavora a 12 V e offre una corrente di carica di 120 A, valore che sostiene sia le utenze di base sia accessori ad assorbimento elevato. La puleggia scanalata da 56,5 mm con sei gole assicura presa affidabile della cinghia poli-V, minimizzando slittamenti e rumorosità quando il carico cresce. L’accoppiata rotore-statore ad alta efficienza, il raddrizzatore a diodi dimensionato per correnti elevate e un regolatore di tensione integrato contribuiscono a mantenere stabile la tensione, riducendo picchi e cadute dannose per l’elettronica di bordo. La meccanica impiega cuscinetti sigillati e raffreddamento ottimizzato per resistere a vibrazioni, polveri e sbalzi termici tipici dell’uso automobilistico.

La compatibilità del 301492RI riguarda diversi modelli molto apprezzati: Lancia Kappa; Alfa Romeo GTV, 156, 166 e Spider. Per confermare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere con sicurezza la versione corretta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a dimensioni compatte, fori di fissaggio allineati agli alloggiamenti originali e morsetti facilmente accessibili per un cablaggio pulito del positivo batteria e del circuito di eccitazione. La puleggia a 6 scanalature da 56,5 mm facilita l’allineamento con la cinghia poli-V esistente, così nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente tensionare correttamente la cinghia, serrare i fissaggi alle coppie prescritte e verificare la ricarica al minimo per rimettere subito l’auto in strada.