Alternatore 301490RI — Kuhner

Alternatore 301490RI Kühner 12V 70A: energia affidabile per OPEL Astra G, Vectra B e Zafira A

Alternatore 301490RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione di energia stabile e precisa negli impianti elettrici a 12 V. La capacità di carica di 70 A supporta senza affanni le utenze più diffuse, dalle luci alla climatizzazione fino ai sistemi infotainment, con una regolazione della tensione pensata per proteggere batteria e centraline e per assicurare avviamenti sempre pronti anche dopo tragitti brevi.

Destinato alle autovetture e ai normali spostamenti quotidiani, coniuga affidabilità e continuità di servizio grazie a uno statore trifase con raddrizzamento a diodi e a un regolatore elettronico integrato che mantiene la tensione su valori ottimali in un ampio intervallo di giri. La ventilazione interna del rotore e la scelta di cuscinetti a basso attrito favoriscono temperature di esercizio controllate e rumorosità contenuta, mentre la rotazione in senso orario si adatta agli schemi di trascinamento più diffusi nei vani motore delle applicazioni previste.

La puleggia a 6 gole di profilo poly‑V garantisce presa efficace sulla cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta elettrica aumenta; il diametro 49 mm privilegia l’entrata in carica già ai bassi regimi, utile nella guida urbana con frequenti stop&go. L’equilibratura del rotore limita vibrazioni e usura delle spazzole, a beneficio della durata nel tempo; il ponte diodi ad alta capacità e l’isolamento curato dei collegamenti contribuiscono a una corrente di uscita pulita, riducendo picchi e cadute di tensione che potrebbero compromettere la salute della batteria.

La compatibilità comprende modelli molto diffusi come OPEL Astra G, OPEL Vectra B e OPEL Zafira A, con le corrispondenti versioni VAUXHALL Astra Mk IV (G), VAUXHALL Vectra (B) e VAUXHALL Zafira A. Per individuare con certezza l’abbinamento perfetto al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le equivalenze utili a verificare con precisione connettori, staffe e specifiche dell’impianto.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento della cinghia è agevolato dalla puleggia a 6 gole da 49 mm, i morsetti di collegamento B+ e il terminale di controllo sono facilmente accessibili e l’orientamento in senso orario evita incertezze in fase di posizionamento. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, rispettando le quote dell’alloggiamento originale; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio dei fissaggi, l’alternatore è pronto a entrare subito in servizio con carica stabile e immediata.