Alternatore 301476RI — Kuhner

Alternatore 301476RI Kühner 12V 120A: affidabilità e prestazioni per BMW Serie 3, 5, 7, Z3 e X5

L’alternatore 301476RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione affidabile all’impianto elettrico delle autovetture durante l’uso quotidiano. L’erogazione a 12 V con una corrente nominale di 120 A offre una riserva energetica generosa per fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica della batteria anche nel traffico urbano, quando il regime motore è basso e i picchi di assorbimento sono frequenti.

La destinazione d’uso abbraccia le esigenze dei veicoli stradali per impiego privato, con attenzione alla continuità di servizio nelle partenze ripetute, nelle percorrenze brevi e nei viaggi lunghi. Il gruppo rotore-statore ad alta efficienza, il regolatore integrato che modula la corrente di eccitazione e il ponte raddrizzatore a diodi di potenza lavorano in sinergia per mantenere la tensione stabile, ridurre l’ondulazione residua e proteggere le componenti elettroniche di bordo. Il raffreddamento ottimizzato e i cuscinetti sigillati favoriscono silenziosità e durata anche in presenza di sbalzi termici e vibrazioni.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 301476RI trova impiego su numerose BMW delle gamme Serie 3, Serie 5 e Serie 7, oltre che sulla roadster Z3 e sul SUV X5. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare le corrispondenze e scegliere la versione corretta in base all’allestimento.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli attacchi rispettano gli interassi tipici degli alloggiamenti originali, l’allineamento con la cinghia accessori risulta immediato e i collegamenti elettrici sono intuitivi grazie al morsetto di potenza e al connettore di comando facilmente accessibili. In molti casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi il sistema entra subito in servizio, garantendo ricarica stabile e funzionamento pronto fin dai primi chilometri.