Alternatore 301474RI — Kuhner

Affidabilità e continuità di carica contraddistinguono l’Alternatore 301474RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner. Pensato per l’impiego su autovetture, accompagna senza incertezze gli spostamenti quotidiani, assicurando stabilità energetica a impianti sempre più ricchi di utenze e consentendo un rapido recupero della batteria dopo avviamenti frequenti, tragitti brevi e guida cittadina con stop&go.

Il sistema lavora su architettura a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 70 A, valore adeguato ad alimentare climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza attivi senza stressare l’accumulatore. La puleggia scanalata a 6 nervature, con diametro di 52 mm, ottimizza l’aderenza della cinghia poli‑V e riduce lo slittamento quando il carico elettrico cresce, migliorando l’efficienza già ai bassi regimi. La qualità progettuale si riflette in un rotore bilanciato, in cuscinetti sigillati a bassa rumorosità e in una ventilazione interna studiata per contenere le temperature di esercizio, così da preservare l’elettronica di regolazione e il ponte raddrizzatore.

La gestione della tensione è affidata a un regolatore integrato che mantiene l’erogazione su valori corretti in funzione del regime motore e dello stato di carica, limitando picchi e cadute che possono pregiudicare la vita della batteria. L’insieme statore‑rotore trifase con diodi di potenza assicura onda di uscita pulita e robustezza nel tempo, mentre materiali antiusura e protezioni contro umidità e polvere aiutano a mantenere costanti le prestazioni anche in condizioni ambientali difficili.

La compatibilità comprende numerose applicazioni del gruppo Ford e non solo: si distingue l’adozione su Ford Fiesta (inclusa Fiesta IV), Ford Puma e Ford Focus I, con corrispondenze anche su Mazda 121 III. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare interassi, allineamento della puleggia e specifiche dell’impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie alla puleggia poli‑V a 6 nervature da 52 mm già allineata agli standard più diffusi, ai punti di fissaggio progettati per un centraggio immediato e ai morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili che rendono il cablaggio intuitivo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore entra in servizio senza necessità di adattatori, con caricamento stabile fin dal minimo e una messa a punto che riduce vibrazioni e rumorosità: un montaggio lineare per tornare su strada in pochi minuti.