Alternatore 301443RI — Kuhner

Il Alternatore 301443RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare alimentazione stabile e pronta agli impianti a 12 volt delle autovetture. La capacità di carica di 120 A sostiene senza affanni le utenze moderne, dai sistemi di illuminazione alle centraline motore, climatizzazione e dispositivi infotainment, mantenendo la batteria in perfetta efficienza durante gli spostamenti quotidiani.

La destinazione d’uso privilegia autovetture e veicoli stradali per uso privato, con un funzionamento regolare nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani. Il gruppo rotore-statore è ottimizzato per avviare la ricarica già ai regimi più bassi, mentre il regolatore elettronico di tensione lavora per contenere picchi e cadute, salvaguardando accumulatori e componenti sensibili. La costruzione in lega leggera favorisce la dissipazione del calore e, insieme a cuscinetti schermati e raddrizzatore a diodi ad alta capacità, contribuisce a una lunga durata anche in condizioni climatiche variabili.

La puleggia scanalata a 6 nervature con diametro di 56 mm assicura presa efficace sulla cinghia servizi, riducendo slittamenti e rumorosità quando il carico elettrico aumenta; la geometria multirib consente trasmissione di coppia regolare e allineamento preciso con gli accessori del front-end motore. L’erogazione a 12 V è calibrata per una ricarica pronta dopo avviamenti ripetuti, mentre l’equilibratura del rotore limita vibrazioni e usura delle sedi cuscinetto, a beneficio di silenziosità e affidabilità nel tempo.

In termini di applicazione, l’Alternatore 301443RI risulta indicato per numerose versioni di Volvo, tra cui S80 I, V70 I, S70, XC70 I, V70 II e S60 I. Per definire con esattezza l’abbinamento alla tua auto, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze indispensabili per scegliere la versione corretta in base alla configurazione del tuo impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: la puleggia da 56 mm con profilo a 6 nervature favorisce un rapido allineamento della cinghia, i punti di fissaggio rispettano le quote degli alloggiamenti originali e i terminali di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi l’intervento si conclude come sostituzione diretta, senza adattamenti, con corretta tensionatura della cinghia e immediata messa in servizio, così da tornare su strada con una ricarica efficiente fin dal primo avvio.