Alternatore 30138R — Kuhner

Alternatore 30138R in versione nuova, con regolatore integrato, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire ricarica stabile e continuità di servizio nei normali spostamenti quotidiani. Il gruppo è pensato per impianti a 12 V e impiega una configurazione moderna che privilegia affidabilità, silenziosità e controllo della tensione, così da proteggere batteria ed elettroniche di bordo durante l’uso urbano ed extraurbano.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali ad uso privato, assicura un’erogazione di corrente costante nelle ripartenze frequenti, nella marcia nel traffico e con utenze attive come fari, climatizzazione e infotainment. La presenza del regolatore integrato stabilizza la tensione su valori idonei al circuito a 12 volt, limita sovratensioni e cadute improvvise e contribuisce a prolungare la vita della batteria, anche dopo tragitti brevi o a bassi regimi motore.

La corrente di carica nominale di 35 A è dimensionata per alimentare in modo affidabile i carichi essenziali e gli accessori più diffusi, mentre l’architettura trifase con raddrizzamento a diodi e il raffreddamento con ventola interna favoriscono efficienza e stabilità termica. La versione 30138R è progettata per garantire una pronta ricarica già al minimo e una risposta lineare all’aumentare dei giri, riducendo rumorosità, vibrazioni e usura della cinghia grazie a un rotore bilanciato e a cuscinetti di qualità.

In termini di applicazione, il 30138R risulta indicato per diversi modelli storici della gamma Škoda, fra cui Skoda 100, Skoda 110, Skoda 105 e Skoda 120. Per verificare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per confermare quote, connessioni e schema di cablaggio.

L’installazione è semplice e lineare: il regolatore integrato riduce i collegamenti esterni e rende il cablaggio più intuitivo, l’allineamento della puleggia sulla cinghia a V si esegue rapidamente e gli attacchi rispettano le quote diffuse sugli alloggiamenti originali, consentendo una sostituzione per equivalenza senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei terminali di potenza e del circuito spia, la messa in servizio è immediata, con verifica della ricarica direttamente al minimo tramite un comune multimetro.