Alternatore 301388RI — Kuhner

Alternatore 301388RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, assicura un’erogazione elettrica stabile e generosa per impianti a 12 volt. La capacità di carica di 150 A sostiene senza affanni le utenze energivore tipiche dell’uso quotidiano, garantendo una ricarica rapida della batteria e una tensione ben controllata anche con climatizzatore, sistemi di degivramento e dispositivi elettronici contemporaneamente attivi. L’unità nasce per offrire continuità di servizio: regolatore di tensione integrato, raddrizzamento efficiente e raffreddamento ottimizzato lavorano insieme per contenere surriscaldamenti e preservare l’affidabilità nel tempo.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, l’alternatore 301388RI esprime un funzionamento regolare nei tragitti urbani con frequenti accensioni, stop-and-go e percorrenze brevi, situazioni in cui è essenziale ripristinare rapidamente lo stato di carica. La rotazione fluida e il bilanciamento del gruppo rotore-statore limitano vibrazioni e rumorosità, mentre l’elettronica di regolazione mantiene la tensione entro valori ottimali per proteggere centraline e componenti sensibili, riducendo picchi e cadute che accelerano l’usura della batteria.

La puleggia Poly-V a 6 scanalature con diametro 51 mm migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. L’architettura trifase dell’insieme statore-rotore, unita a componentistica selezionata e a cuscinetti sigillati, sostiene cicli prolungati e condizioni ambientali variabili, dagli sbalzi termici alla polvere, mantenendo stabilità di erogazione e lunga durata.

La compatibilità comprende numerose applicazioni tra cui Citroën Xantia, XM, C5 I, C5 II, C5 III e C6; Peugeot 406, 407, 605, 607 e 807; Renault Laguna I, Laguna II, Safrane II, Clio II e Avantime; oltre alle monovolume del gruppo italo-francese come Lancia Phedra e Fiat Ulysse. Per identificare con precisione l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti utile a confermare la sostituzione uno-a-uno con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice e veloce grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti di serie, alla puleggia 6PK da 51 mm che facilita l’allineamento con la cinghia servizi e ai terminali di collegamento chiaramente identificati per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi il montaggio è plug-and-play: si posiziona l’alternatore sulle staffe originali, si serra la bulloneria alle coppie prescritte e si ripristina la corretta tensione della cinghia, ottenendo immediatamente una ricarica stabile e silenziosa. Un intervento rapido per rimettere l’auto in perfetta efficienza con sicurezza e precisione.