Alternatore 301386RI — Kuhner

Alternatore 301386RI, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e affidabile agli impianti elettrici delle autovetture durante l’uso quotidiano. L’unità è pensata per mantenere la batteria in piena efficienza anche con climatizzazione, fari e utenze accessorie attive, assicurando ricarica pronta già ai bassi regimi e funzionamento silenzioso grazie a componenti bilanciati e a un’efficace dissipazione del calore.

La configurazione elettrica per sistemi a 12 V offre una corrente di carica nominale di 85 A, valore adatto a coprire i picchi di assorbimento senza stressare la batteria. La puleggia poly‑V a 5 gole con diametro di 58,5 mm garantisce grip elevato e riduce lo slittamento sotto carico, mentre la rotazione in senso orario rispetta la cinematica prevista per questa famiglia di applicazioni. Il connettore di servizio è di tipo PL83, soluzione a innesto rapido che facilita l’integrazione con il cablaggio originale e assicura contatti stabili nel tempo. ([autodoc.si](https://www.autodoc.si/rezervni-deli/alternator-10450/daewoo/espero?utm_source=openai))

Progettato per le esigenze delle autovetture, l’alternatore mantiene una regolazione della tensione precisa e reattiva, contribuendo a prevenire cali di luminosità e oscillazioni dell’impianto quando la richiesta di energia varia tra traffico urbano e percorrenze extraurbane. L’accurata scelta dei cuscinetti e la ventilazione interna ottimizzata sostengono la durata, limitano rumori e vibrazioni e mantengono l’efficienza anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici.

La compatibilità include Daewoo Espero, per la quale questa classe di alternatori con uscita a 85 A, puleggia da 58,5 mm e cinghia a 5 gole rappresenta una soluzione in linea con le specifiche più diffuse. Per verificare con precisione l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella con i codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai corrispondenze utili a confermare il montaggio corretto. ([autodoc.si](https://www.autodoc.si/rezervni-deli/alternator-10450/daewoo/espero?utm_source=openai))

L’installazione risulta semplice e rapida: l’allineamento della cinghia è immediato grazie alla puleggia da 58,5 mm e al profilo poly‑V a 5 gole, il senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre il connettore PL83 consente un collegamento plug‑and‑play ai cablaggi originali. Dopo aver posizionato l’unità sugli attacchi OE, è sufficiente serrare i fissaggi alle coppie prescritte, collegare il B+ e il segnale, tensionare la cinghia entro il range raccomandato e avviare il motore per confermare una ricarica regolare e immediata. ([autodoc.si](https://www.autodoc.si/rezervni-deli/alternator-10450/daewoo/espero?utm_source=openai))