Alternatore 301348RI — Kuhner

Alternatore 301348RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per garantire energia stabile e continua all’impianto elettrico a 12 V. La progettazione privilegia efficienza e affidabilità nella guida di tutti i giorni, così da alimentare con regolarità le utenze di bordo anche quando il carico aumenta per climatizzazione, fari e sistemi multimediali, riducendo cadute di tensione e stress per la batteria.

L’unità è pensata per autovetture e veicoli stradali a uso privato, con un’erogazione che si mantiene pronta già ai regimi medio-bassi tipici del traffico urbano e delle percorrenze miste. La corrente di carica fino a 100 A assicura rapidità nel ripristino dello stato di carica dopo avviamenti frequenti o tragitti brevi, mentre la gestione termica del corpo alternatore sostiene cicli prolungati in estate e invernate rigide, proteggendo avvolgimenti e componentistica elettronica.

La meccanica adotta una puleggia poli-V a 6 scanalature con diametro 62 mm, soluzione che incrementa la presa della cinghia e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento, favorendo una trasmissione regolare e silenziosa. L’equilibratura del rotore contribuisce a contenere vibrazioni e rumorosità, mentre la regolazione della tensione mantiene l’alimentazione su valori stabili per centraline e sensori, con benefici concreti su accensioni, illuminazione e comfort di bordo.

La compatibilità comprende il FIAT Ducato in specifiche configurazioni, dove il 301348RI risulta un ricambio dall’integrazione lineare grazie a dimensioni e quote pensate per gli alloggiamenti originali. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare senza dubbi l’abbinamento corretto.

L’installazione è semplice e rapida perché gli attacchi seguono le geometrie diffuse e l’allineamento della puleggia da 62 mm si integra con la cinghia poli‑V a 6 gole dell’impianto originale. L’accesso ai morsetti è agevole, il cablaggio procede in modo intuitivo e il tensionamento della cinghia richiede solo il rispetto delle indicazioni del costruttore; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità 1:1, senza adattatori, con immediata messa in servizio e ricarica efficace già al minimo.