Art. 301338RI
EAN: 8056224056219
Dettagli tecnici del ricambio 301338RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 120 A
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Diametro [mm]: 51 mm
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N° di scanalature: 6
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€164.70IVA esclusa
Con la sigla Alternatore 301338RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, trovi un generatore progettato per l’uso su autovetture, capace di garantire alimentazione stabile all’impianto elettrico durante gli spostamenti quotidiani. L’erogazione a 12 V con corrente nominale di 120 A assicura riserve energetiche adeguate per fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica della batteria, mentre la regolazione elettronica della tensione mantiene valori costanti anche al minimo, limitando picchi e cadute che accelerano l’usura degli accumulatori.
La puleggia multi-V a 6 gole con diametro 51 mm favorisce la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando aumenta il carico elettrico, contribuendo a una ricarica pronta fin dai bassi regimi. La struttura compatta con ventilazione interna e cuscinetti a basso attrito migliora la dissipazione del calore e la silenziosità; lo statore trifase con raddrizzatore a diodi e il regolatore integrato lavorano in sinergia per offrire efficienza, stabilità di erogazione e durata nel tempo anche in presenza di sbalzi termici, polveri e umidità tipici dell’uso automobilistico.
L’alternatore 301338RI risulta indicato per diverse applicazioni del gruppo francese: tra le autovetture compatibili figurano Citroën Xantia, Citroën XM, Peugeot 406 e Peugeot 605. Per confermare la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai rapidamente l’abbinamento corretto in base all’impianto e alla configurazione della cinghia ausiliaria.
Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri pensati per gli alloggiamenti originali e all’allineamento immediato della cinghia sulla puleggia da 51 mm a 6 gole. I terminali di collegamento sono ben identificati per ridurre il rischio di inversioni, mentre il corpo compatto agevola l’accesso in vano motore; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi, la messa in servizio è immediata, così da ripristinare rapidamente la piena efficienza dell’impianto di ricarica.
