Art. 301333RI
EAN: 8056224056141
Dettagli tecnici del ricambio 301333RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 80 A
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Diametro [mm]: 64 mm
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N° di scanalature: 3
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€141.75IVA esclusa
L’alternatore 301333RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica rapida e stabile all’impianto elettrico a 12 V delle autovetture. La progettazione privilegia efficienza e affidabilità: il gruppo rotore–statore a tre fasi trasforma l’energia meccanica in corrente continua tramite raddrizzatore e regolatore integrati, così da alimentare con continuità batteria e utenze anche nei percorsi brevi e nel traffico urbano.
In un impiego quotidiano su veicoli stradali ad uso privato assicura prestazioni costanti, contribuendo alla prontezza di avviamento dopo soste frequenti e sostenendo carichi come climatizzazione, fari, lunotto termico e sistemi multimediali. La cura dei materiali e dei cuscinetti riduce rumorosità e usura, mentre la ventilazione interna ottimizza la dispersione del calore nelle giornate più calde o durante lunghi tratti extraurbani.
Dal punto di vista elettrico, l’unità opera a 12 V e fornisce fino a 80 A di corrente di carica, valore idoneo a coprire picchi di assorbimento senza stressare la batteria. La puleggia con 3 scanalature e diametro 64 mm migliora la presa della cinghia servizi e limita lo slittamento quando la richiesta di potenza aumenta, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. L’elettronica di regolazione mantiene la tensione entro range stabili, proteggendo le centraline e riducendo picchi indesiderati sull’impianto.
La compatibilità comprende numerosi allestimenti Renault, tra cui Mégane I, Mégane e Clio I. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’installazione plug‑in sull’auto.
L’installazione risulta lineare grazie a ingombri studiati per l’allineamento con le staffe originali, alla puleggia da 64 mm con 3 gole che facilita il corretto tensionamento della cinghia e a morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori: dopo il serraggio ai valori prescritti e il controllo dell’allineamento, l’alternatore entra subito in servizio con erogazione stabile e pronta fin dal minimo.
