Alternatore 301329RI — Kuhner

L’alternatore 301329RI, nuovo e sviluppato da Kühner, nasce per offrire un’alimentazione elettrica stabile e affidabile su veicoli a 12 volt. Progettato per l’uso quotidiano su autovetture, mantiene costante la tensione di ricarica e assicura energia pulita a fari, climatizzazione, sistemi multimediali e a tutte le utenze di bordo durante tragitti urbani e extraurbani, riducendo stress e scariche premature della batteria.

La sezione elettromeccanica combina una corrente di carica di 55 A con una puleggia Poly-V a 5 nervature dal diametro di 52 mm, configurazione che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. Il rotore a bassa inerzia favorisce la ricarica già ai bassi regimi, mentre il regolatore di tensione integrato mantiene il valore di uscita su livelli adeguati all’architettura a 12 V, proteggendo centraline e sensori da picchi e cadute. L’accuratezza dell’avvolgimento e il ponte raddrizzatore ad alta efficienza contribuiscono a ridurre l’ondulazione residua, con benefici tangibili su avviamenti ripetuti e durata della batteria.

Orientato alla praticità d’uso, il 301329RI risulta particolarmente indicato per OPEL Corsa B, con conformità dimensionale e prestazionale pensata per integrarsi nell’impianto originale senza modifiche. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (versioni, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze che semplificano la scelta della variante più adatta alla tua applicazione.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la puleggia da 52 mm facilita l’allineamento con la cinghia multi-V, i collegamenti elettrici sono disposti in modo razionale per un cablaggio pulito e la geometria dei supporti ricalca gli alloggiamenti di primo impianto, così la sostituzione avviene nella maggior parte dei casi in maniera diretta. Dopo aver tensionato correttamente la cinghia e collegato i terminali di potenza e controllo, l’alternatore è pronto a erogare una ricarica stabile fin dai primi minuti di funzionamento, riducendo i tempi di fermo e riportando l’auto subito su strada.