Alternatore 301324RI — Kuhner

Alternatore 301324RI Kühner 12V 70A: affidabilità e prestazioni per la tua autovettura

Alternatore 301324RI è una unità nuova sviluppata per garantire continuità di ricarica affidabile negli impianti a 12 volt. Prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per un utilizzo quotidiano su autovetture, dove stabilità elettrica e durata nel tempo sono essenziali per proteggere batteria ed elettroniche di bordo durante tragitti brevi, traffico urbano e soste frequenti con utenze accese.

L’architettura di generazione assicura una corrente di carica fino a 70 A, valore adeguato ad alimentare fari, climatizzazione, sistemi multimediali e dispositivi di sicurezza senza cali di tensione percepibili. La regolazione elettronica mantiene la tensione stabile nel range tipico dei sistemi a 12 V, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi del motore e limitando picchi che nel tempo possono stressare accumulatori e centraline. La progettazione tiene conto di raffreddamento e lubrificazione dei cuscinetti, così da contenere rumorosità e usura anche in condizioni ambientali variabili.

Destinato alle autovetture per uso privato, l’alternatore supporta senza affaticamento gli impianti con molte utenze attive durante gli spostamenti di tutti i giorni. L’equilibrio tra capacità di erogazione e efficienza permette di recuperare velocemente la carica dopo ripartenze ravvicinate, mentre il raddrizzamento e la regolazione curati contribuiscono a una corrente pulita e a un funzionamento regolare dell’intero sistema elettrico del veicolo.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 301324RI è indicato per modelli diffusi come Ford Galaxy I e Seat Cordoba. Per scegliere con precisione la versione corretta in base a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a verificare il perfetto abbinamento con il tuo impianto e con la trasmissione a cinghia esistente.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a geometrie pensate per l’alloggiamento originale, allineamento puleggia intuitivo e morsetti chiaramente identificati per collegare in pochi passaggi il polo di potenza e il terminale di comando secondo lo schema del veicolo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e una verifica delle cadute di tensione ai capi batteria, l’alternatore entra subito in servizio offrendo ricarica stabile fin dal minimo, così da rimetterti rapidamente in marcia con la massima affidabilità.