Alternatore 301309RI — Kuhner

L’alternatore 301309RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, si distingue per affidabilità e continuità di erogazione nelle normali condizioni d’uso su strada. Progettato per garantire ricarica rapida della batteria e alimentazione stabile delle utenze, coniuga robustezza meccanica e precisione elettronica in un corpo compatto che dissipa efficacemente il calore e mantiene basso il livello di rumorosità.

Nell’impiego su autovetture dedicate agli spostamenti quotidiani, il 301309RI assicura energia costante a fari, climatizzazione, sbrinatore, ventole e sistemi multimediali anche a regimi contenuti, così da recuperare velocemente lo stato di carica dopo frequenti avviamenti e tragitti brevi. L’architettura a 12 V con corrente di carica di 110 A offre un margine elettrico generoso per gestire i picchi di assorbimento senza stressare la batteria, mentre il regolatore integrato stabilizza la tensione e il raddrizzatore a diodi a bassa caduta ottimizza l’efficienza. I cuscinetti sigillati e il rotore bilanciato riducono vibrazioni e usura, favorendo una lunga durata operativa.

La puleggia multigola a 6 scanalature con diametro 54,5 mm migliora la presa della cinghia servizi, limita lo slittamento quando crescono i carichi elettrici e contribuisce a una ricarica pronta già al minimo. Il connettore di regolazione è predisposto per l’impianto di serie dell’applicazione, mentre il corpo in lega leggera favorisce la dissipazione termica e mantiene il peso contenuto, utile per ridurre sollecitazioni su staffe e supporti.

La compatibilità comprende una selezione di modelli molto diffusi: tra le Renault rientrano Laguna I, Mégane I e Mégane, Safrane II ed Espace III; per il marchio Volvo sono inclusi S40 I e V40; nel gruppo Škoda è previsto Octavia I. Per individuare l’abbinamento corretto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni posta dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, così da verificare corrispondenze e sostituzioni in base a staffe, rapporti di puleggia e cablaggio.

Il montaggio è pensato per essere semplice e veloce: la puleggia da 54,5 mm a 6 gole facilita l’allineamento con la cinghia servizi, i punti di fissaggio seguono le geometrie più diffuse e l’accesso al morsetto di potenza e al connettore di comando risulta comodo per un cablaggio intuitivo. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità esistente, senza adattatori, con tensionamento cinghia alla specifica e immediata messa in servizio: una soluzione che riduce i tempi d’officina e rimette l’auto su strada con la massima rapidità.