Alternatore 301303RI — Kuhner

Progettato per garantire energia stabile alle utenze di bordo, l’alternatore 301303RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, offre un’erogazione corposa e affidabile per impianti a 12 V. La corrente nominale di 120 A supporta senza affanni fari, climatizzazione, sistemi multimediali e ricarica della batteria anche in condizioni urbane con frequenti avviamenti e soste.

Destinato alle autovetture per uso privato, impiega soluzioni costruttive orientate a continuità e silenziosità: ventilazione interna che favorisce lo smaltimento termico, cuscinetti a basso attrito per ridurre vibrazioni e usura, avvolgimenti ottimizzati per una risposta pronta già ai bassi regimi. Ne derivano affidabilità quotidiana e costanza di carica nei tragitti brevi come nei percorsi extraurbani, con protezione dell’impianto elettrico e delle elettroniche sensibili.

La puleggia a 6 scanalature con diametro 55,5 mm assicura presa efficace della cinghia poli‑V e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento; l’equilibratura del rotore e il regolatore integrato mantengono la tensione entro i valori previsti per l’architettura a 12 V, migliorando la durata della batteria e contenendo cadute o picchi indesiderati. Il collegamento è intuitivo grazie a un connettore dedicato e a morsetti chiaramente identificati, così da rendere ordinato e sicuro il cablaggio.

Il 301303RI si adatta a numerose applicazioni, tra cui RENAULT Mégane I e Mégane, Laguna I, Espace III e Scénic I, oltre alle VOLVO S40 I e V40. Per confermare la corrispondenza con motorizzazioni e anni di produzione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare l’intercambiabilità con il componente di primo impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida: gli ingombri rispettano le quote originali, la puleggia da 55,5 mm si allinea correttamente con cinghie poli‑V a 6 gole e l’accesso ai terminali facilita il collegamento del positivo batteria e del segnale di controllo. Una volta tensionata la cinghia e serrati i fissaggi alle coppie previste, l’alternatore entra in servizio con erogazione stabile e rumorosità contenuta fin dal minimo, consentendo una sostituzione pulita e tempi di fermo ridotti.