Alternatore 301301RI — Kuhner

Il alternatore 301301RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e affidabile in un’ampia gamma di applicazioni. Progettato per impianti a 12 volt, eroga fino a 90 A assicurando riserva di corrente per avviamento, illuminazione, climatizzazione e dispositivi elettronici, con una regolazione della tensione accurata che preserva batteria e centraline anche durante i picchi di carico.

In ambito professionale si integra con naturalezza nei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci, dove la richiesta di energia è elevata e continua. Allo stesso modo risponde con efficienza all’uso su autovetture per la mobilità quotidiana, garantendo ricarica pronta già ai bassi regimi e continuità di servizio nel traffico cittadino come nei percorsi extraurbani. La ventilazione interna e l’accurata dissipazione termica mantengono sotto controllo le temperature del gruppo rotore-statore, mentre il raddrizzatore e il regolatore di tensione integrati assicurano un’erogazione pulita e costante.

La puleggia a sei gole con diametro 49,5 mm ottimizza l’aderenza della cinghia poli‑V, limita lo slittamento sotto carico e contribuisce a una ricarica efficace fin dal minimo; il bilanciamento dinamico riduce vibrazioni e rumorosità, a beneficio del comfort di marcia e della durata dei cuscinetti. L’architettura compatta in lega di alluminio facilita lo smaltimento del calore, mentre connessioni elettriche robuste e schermate minimizzano cadute di tensione e interferenze, rendendo l’insieme affidabile anche in presenza di polvere, umidità e sbalzi termici tipici dell’uso professionale.

La compatibilità copre numerosi modelli, tra cui Mercedes‑Benz Sprinter 2‑t, 3‑t e 4‑t, Mercedes‑Benz Vito e Classe V, oltre a diverse autovetture della stella come CLK, SL e Classe C. Rientrano tra le applicazioni anche i veicoli Volkswagen LT 28‑35 II e LT 28‑46 II. Per confermare con precisione l’abbinamento in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a seguire, la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni dell’unità originale.

L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti di primo impianto e alla puleggia da 49,5 mm che facilita l’allineamento con le piste della cinghia a sei gole. I terminali sono facilmente accessibili per il collegamento del positivo batteria e del circuito di eccitazione, mentre il fissaggio sfrutta punti di ancoraggio standard senza necessità di adattatori; è sufficiente tensionare correttamente la cinghia e verificare il serraggio per ottenere una messa in servizio immediata e una ricarica stabile fin dal primo avviamento.