Alternatore 301299RI — Kuhner

L’alternatore 301299RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, unisce solidità meccanica ed erogazione elettrica stabile per accompagnare senza incertezze l’utilizzo quotidiano. La piattaforma a 12 V è dimensionata per alimentare in modo affidabile tutte le utenze di bordo, mentre la qualità dei materiali e l’assemblaggio accurato assicurano continuità di servizio anche in presenza di escursioni termiche, vibrazioni e cicli di lavoro prolungati.

La sua vocazione è duplice: da un lato risponde alle esigenze dei veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci, dall’altro si adatta alle autovetture destinate alla mobilità privata. In entrambe le applicazioni offre una ricarica pronta fin dai regimi più utilizzati, stabilizzando la tensione e tutelando la batteria durante stop-and-go, tragitti brevi e utilizzi con carichi elettrici variabili.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e mette a disposizione una corrente di carica fino a 115 A, valore che sostiene senza affanno climatizzazione, illuminazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza. La puleggia poli-V a 6 gole, con diametro 55,5 mm, massimizza l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico, favorendo una ricarica regolare e silenziosa. Il senso orario di rotazione è coerente con le configurazioni più diffuse, ottimizzando ventilazione e raffreddamento del gruppo rotore–statore, mentre la regolazione della tensione limita picchi e cadute, a beneficio della vita utile della batteria e dell’elettronica di bordo.

Sul fronte delle applicazioni, il 301299RI si propone come ricambio per numerosi modelli Mercedes‑Benz, tra cui T1, Sprinter 2‑t, Sprinter 3‑t, Sprinter 4‑t, oltre a vetture delle famiglie Classe E, Classe S e Classe G. Per una verifica puntuale dell’abbinamento ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili — modello, anni e motorizzazione — nonché la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da confermare l’esatta corrispondenza con l’impianto e la cinghia in uso.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie agli attacchi nelle quote più diffuse, alla puleggia da 55,5 mm già preassemblata e all’allineamento immediato con cinghie poli‑V a 6 gole. L’accesso ai punti di collegamento elettrico è agevole e il senso orario elimina ambiguità in fase di posizionamento, permettendo una sostituzione spesso “plug‑in” senza adattatori: una regolazione corretta della tensione cinghia e un serraggio alle coppie prescritte bastano per rimettere l’auto o il veicolo commerciale subito al lavoro.